Volkswagen ゴルフRヴァリアント・パフォーマンス35、350CVを備えたゴルフ・ヴァリアント

今年のヴェルターゼーミーティングでは、Volkswagenから多くの話題が生まれています。数時間前にはゴルフGTIクラブスポーツSが正式に発表され、ニュルブルクリンクで新たなラップレコードを手土産に登場しました。

そして今回はゴルフ・ヴァリアントの番です。この「R Performance 35」仕様で作業着に身を包みました。生産されることはないバリエーションですが、350CVという数字は私たちの期待を大いに高めてくれます。

ゴルフ・ヴァリアントは、実用性、イメージ、そしてゴルフ特有の走りの楽しさのバランスを求める人にとって、優れた選択肢です。Volkswagenは、幅広い購入層を想定し、最大300CVに達するRモデルを含め、非常に異なる出力のバリエーションを用意しています。

しかしながら、ヴェルターゼー・ミーティングは、奇抜で非常識な提案を披露する理想的な場であり、ゴルフを取り巻く神話的なイメージをさらに引き立てる、ユニークな組み合わせが次々と登場します。このドイツブランドの若手エンジニアたちもこの機会を逃さず、「R Variant Performance 35」という名前で呼ばれることになったこのプロトタイプで、見事に話題をさらいました。

LEDを散りばめた室内ルーフライニングが、星空のような演出を生み出しています

要するに、これは大幅に強化された Golf R Variant で、より一層ワイルドな印象を与えるための”増強剤”を盛り込んでいます。その外観を担うのが、19インチアルミホイールと、鮮烈なツートンペイントを組み合わせた専用エクステリア・パッケージです。さらに、ローダウンされたサスペンション、ボンネットのエアアウトレット、そしてスポーツモデルAudiから流用された4ピストン固定キャリパーを備えたブレーキシステムなどの細部も見逃せません。

インテリアでは、VWのエンジニアたちが前席にGTIクラブスポーツのバケットシートを装着し、ルーフには現行のRolls-Royceに似た素材を用い、星空を思わせる無数のLEDを配置しています。

しかし、最も重要な部分は目に見えないところにあります。Volkswagenの技術者たちは、ゴルフRの2.0 TSIエンジンに手を加え、馬力を大きく引き上げました。その結果、このコンセプトは、まさに350CVという出力を発揮します。駆動はDSGオートマチックトランスミッションを介して、非常時のみ駆動する不完全な四輪駆動システムによって路面へと伝えられ、0から100km/hまでの加速はわずか5.1秒です。これは間違いなく、より過激な走りを求める「パパ」世代にとって魅力的な一台ですが、残念ながら公道を走ることはありません。