Volvo EX90：600 km の航続距離を持つ7人乗り電動SUV

近年、新型Volvo EX90ほど「少しずつ」情報が明らかになった車は多くありません。このスウェーデンブランドは、ティーザーを次々と公開し、車の細部をわずかずつ見せながら、発表日だけはカレンダーに示すという戦略で話題を集めてきました。しかし、その実態はほとんど明かされないままでした。そしてついに、その姿を目にすることができます。まさに「北の美人」と呼ぶにふさわしい一台です。

ブランドによると、Volvo EX90は新たな時代の幕開けを告げるモデルとされています。実は、最初のEV であるVolvo XC40 Rechargeが発売された際にも、同様のことが語られていました（こちらでこのコンパクトSUVの試乗記をご覧いただけます）。主な違いは、EX90が当初からバッテリーEVのみのモデルとして設計されており、プラグインハイブリッドを含め、他の方式のバージョンは用意されない点です。今後Volvoは毎年新しい電動車を発表する計画で、2030年までにバッテリーのみで走行しないモデルはラインナップから姿を消す予定です。

4×2・4×4仕様、最大517 CV、航続距離600 km

7人乗りのこのSUVは、Audi Q8 e-tron、BMW iX、Mercedes EQS SUVといったモデルと直接競合します。認証取得前の暫定値として、300 kW（408 CV）のデュアルモーター・全輪駆動仕様で最大600 kmの航続距離が見込まれており、これが販売の中心となる予定です。また、より走りを重視したバージョンも用意され、出力は380 kW（517 CV）、最大トルクは910 Nmです。急速充電を使えば、111 kWhのバッテリーは10％から80％まで30分以内で充電できるとされています。

Volvoはまた、EX90がブランド初となる双方向充電技術を搭載したモデルになることも明らかにしました。この技術により、車のバッテリーを蓄電池として活用し、自宅や他の機器、さらには他の電気自動車へ電力を供給することが可能になります。発売時点では利用できませんが、まもなく提供される予定で、特定の市場から順次利用可能になる見込みです。

コネクティビティ、電動化、安全性における最先端技術

Volvoらしく、EX90は何よりも安全性を重視しています。そしてVolvoで最も安全なモデルとなるために、ブランドはカメラ、レーダー、そして最新世代のLidarセンサーを採用しています。これらは高性能な中央ユニットに接続され、ブランドが独自に開発したソフトウェアを実行します。各センサーが収集した情報をもとに、いわば「安全の盾」を築くという考え方です。これは決して新しいものではなく、ライバルの一部ですでに見られる仕組みです。しかしVolvoは、独自開発のアルゴリズムによって、そのセンサーが「疲れることも、気が散ることもない」と確信しています。

また、このスウェーデンブランドは持続可能性にも特に力を入れています。EX90には最大15％の再生鋼材、25％の再生アルミニウム、そして約50 kgの再生プラスチックおよび生物由来素材（使用されるプラスチック素材全体の約15％）が使われており、これはVolvoのこれまでのどのモデルよりも高い水準だとされています。

コネクティビティとインフォテインメントについては、EX90に搭載されたシステムの基盤としてQualcomm Snapdragonおよび NVIDIA DRIVE のプラットフォームが採用されており、車そのものを本格的な走るコンピューターへと進化させています。ウィンドウスイッチ以外の物理的な操作系はほとんど見当たらない室内において、14.5インチの大型中央マルチメディアディスプレイが主役を担っており、Googleのアプリやサービスも統合されています。

Volvoにおけるその他の新機軸として、Bowers & Wilkinsによるサウンドシステムが挙げられます。これは初めてDolby Atmosに対応し、没入感のあるサラウンド効果を実現するためにヘッドレストにもスピーカーが組み込まれています。また、デジタルキー技術も採用されており、スマートフォンで車のロックを解除し、ウェルカムシーケンスを起動させ、個人プロフィールに保存された設定を読み込むことができます。

Volvo EX90 – 画像ギャラリー

この車の諸元表

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