Volvo EX90: um SUV elétrico de 7 lugares com 600 km de autonomia

Nos últimos tempos, poucos carros foram revelados tão “aos poucos” como o novo Volvo EX90. A marca sueca optou por fazer barulho com uma estratégia de que, pessoalmente, nunca gostei: um teaser atrás do outro, mostrando pequenos detalhes do carro sempre com a data de apresentação no calendário, embora sem revelar praticamente nada. E finalmente aqui está ele: autêntico “bonito do norte”.

Segundo a marca, o Volvo EX90 representa o início de uma nova era, embora algo parecido também tenha sido dito quando foi lançado o Volvo XC40 Recharge, o seu primeiro modelo elétrico (aqui pode ler o teste do SUV compacto). A principal diferença é que o EX90 foi concebido desde o início para ser exclusivamente um carro de propulsão elétrica, e não existirão versões de outro tipo, nem mesmo híbridas plug-in. A partir deste modelo, a Volvo tem planos para apresentar um novo carro elétrico a cada ano, com o objetivo de que, em 2030, tenha desaparecido do seu catálogo qualquer modelo que não utilize exclusivamente baterias.

Versões 4×2 e 4×4, até 517 CV e 600 km de autonomia

O SUV de sete lugares, que concorre diretamente com modelos como o novo Audi Q8 e-tron, o BMW iX ou o Mercedes EQS SUV, anuncia uma autonomia preliminar (a aguardar homologação) de até 600 km na variante com dois motores e tração integral de 300 kW (408 CV), que será com a qual começará a comercialização. Também será oferecida uma versão mais desportiva, com 380 kW (517 CV) e um binário máximo de 910 Nm. O carregamento rápido permitirá que a bateria, de 111 kWh de capacidade, passe de 10 para 80% em menos de 30 minutos.

A Volvo também confirmou que o EX90 será o primeiro modelo da marca a contar com tecnologia de carregamento bidirecional, que permite usar a bateria do carro como armazenamento para fornecer energia à própria habitação, a outros dispositivos ou mesmo a outros carros elétricos. Não será uma tecnologia disponível no lançamento, embora seja oferecida pouco tempo depois, e ficará disponível progressivamente em determinados mercados.

Tecnologia de vanguarda em conectividade, eletrificação e segurança

Como bom Volvo, o EX90 gaba-se de segurança acima de tudo. E para se tornar o modelo da Volvo mais seguro, a marca utiliza câmaras, radares e um sensor Lidar de última geração ligados a uma unidade central de alto desempenho que se encarrega de executar um software criado especialmente pela marca. A ideia é gerar uma espécie de “escudo de segurança” baseado na informação recolhida por todos esses sensores. Não é algo novo, já o vimos em alguns dos seus rivais. Mas na Volvo estão convencidos de que os seus algoritmos de desenvolvimento próprio são os que fazem com que, em concreto, os seus sensores “nem se cansem nem se distraiam”.

A marca sueca também insiste especialmente na sustentabilidade, gabando-se de que o EX90 utiliza até 15% de aço reciclado, 25% de alumínio reciclado e quase 50 kg de plásticos reciclados e materiais de origem biológica (cerca de 15% do total de material plástico utilizado), o que representa o nível mais alto de qualquer outro modelo da Volvo fabricado até à data.

Quanto à conectividade e ao infoentretenimento, por detrás dos sistemas que o EX90 incorpora encontramos as plataformas da Qualcomm Snapdragon e da NVIDIA DRIVE, para transformar o veículo num verdadeiro computador sobre rodas. Por isso, num habitáculo onde é difícil encontrar comandos para além dos elevadores de vidros, assume um papel de absoluto protagonismo o enorme ecrã multimédia central de 14,5 polegadas, com as aplicações e serviços da Google integrados.

Outras novidades na Volvo são o sistema de som assinado pela Bowers & Wilkins, pela primeira vez com Dolby Atmos e altifalantes integrados nos apoios de cabeça para garantir o efeito de som envolvente. Ou a tecnologia de chave digital, que permite usar o smartphone para desbloquear o veículo, iniciar a sequência de boas-vindas e configurar os ajustes carregados no seu perfil pessoal.

Volvo EX90 – Galeria de imagens

Ficha técnica deste carro

CrossoverVolvo EX90versões 9 · a partir de 83.127 €