El renovado Kia Stonic muestra su equipamiento y precio para el mercado español

Hace unos meses Kia presentaba al restyle al que se ha sometido al Stonic, un modelo importante en el mercado europeo para la marca coreana que ahora actualiza su imagen el mismo sentido que el resto de sus últimas presentaciones, es decir, adoptando el lenguaje de diseño «Opposites United» de Kia. El Stonic sigue siendo un crossover compacto que se mueve como pez en el agua en la ciudad, aunque ahora lo hará con un estilo mejorado, ya que sus ventas han comenzado.

Tal y como ya os comentamos en su momento, el Kia Stonic renueva su imagen especialmente en el frontal con la adopción de un parachoques totalmente nuevo aportándole una imagen más cercana a la de un SUV de mayor tamaño, algo que también ha obligado a la marca a introducir nuevos faros y consecuentemente nueva firma lumínica aportada principalmente por las luces diurnas en forma de «L». Este nuevo frontal ha supuesto que la zaga se haya remodelado acorde a su nueva imagen, modificando también el grupo óptico y el portón trasero; sin olvidarnos también de un lateral en el que destacan los nuevo diseños de llantas.

Si nos vamos al interior, el Kia Stonic cambia su diseño y tecnología acorde a los tiempos que vivimos. El salpicadero ahora se presenta en nuevo diseño de tres volúmenes en el que destacan las nuevas pantallas de 12,3 pulgadas cada una destinadas tanto al panel de instrumentos como para el sistema de infoentretenimiento. Esta nueva disposición conlleva que la consola central se vea modificada siendo ahora la encarga de alojar la zona de carga para smartphones, la palanca de cambios, botones tradicionales para determinadas funciones y los puertos de carga USB-C.

El nuevo Kia Stonic estará disponible en España en tres acabados con un equipamiento de serie muy interesantes desde el primero de ellos, el cual se denomina Concept, el cual incluye entre otros elementos como los siguientes:

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Barras de techo
• Luces diurnas LED
• Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
• Palanca de cambios en piel sintética
• Aire acondicionado
• Cargador USB en plazas traseras
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas
• Panel de instrumentos con pantalla de 4,2 pulgadas
• Asiento del conductor regulable en altura
• Tapicería en tela
• Control de crucero
• Sistema de asistencia de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones
• Sistema de detección de fatiga del conductor
• Sistema reconocimiento de límites de velocidad
• Asistencia para seguimiento de carril
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

El acabado intermedio está reservado para el denominado como Drive, el cual a todo lo anterior añade elementos como los siguientes a su equipamiento de serie:

• Combinación ópticas traseras con tecnología LED
• Faros de LED
• Lunas traseras tintadas
• Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables, plegables y con intermitente incorporado
• Manecillas interiores cromadas
• Climatizador Automático
• Asiento del pasajero regulable en altura
• Sensor de lluvia
• Asistente de ángulo muerto

Por último tenemos al acabado GT-Line, que además de añadir una estética más elegante a la par que deportiva incluye elementos como los siguientes además de todo lo anterior:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Faros antiniebla tipo LED
• Iluminación ambiental configurable
• Pedales deportivos
• Volante calefactable
• Panel de instrumentos con pantalla de 12,3 pulgadas
• 2 cargadores USB traseros
• Asientos delanteros calefactables
• Tapicería mixta de tela y piel sintética
• Cargador inalámbrico
• Llave digital 2.0
• Retrovisor interior electrocrómico
• Selector de modos de conducción
• Sistema de botón de arranque electrónico + Llave inteligente
• Freno de estacionamiento eléctrico

Mecánicamente recordemos que el nuevo Stonic es animado por el motor gasolina 1.0 T-GDi con una potencia de 100 CV asociado a una transmisión manual de seis velocidades; aunque también podemos elegir la versión con tecnología mild-hybrid de este mismo motor en cuyo caso la potencia pasa a ser de 115 CV, además de que puede ser elegido con la transmisión manual de seis velocidades o con una automática de doble embrague y siete velocidades.

Como os comentábamos al principio, el nuevo Kia Stonic ya puede ser pedido en los concesionarios españoles con un importe que parte desde los 19.190 euros para el acabado Concept con la motorización 1.0 T-GDi MHEV con transmisión manual.