곧 Grande Panda 4x4가 출시되지만, 전기차일지는 아직 알 수 없습니다.

FIAT Panda는 관리가 간편하고 판매 기간이 매우 긴, 도심용 소형차를 원하는 사람들에게 대표적인 명차입니다. 오늘날 Panda는 Grande Panda라는 이름으로 나왔으며, 이전 모델보다 더 견고하고 역동적인 외관을 갖추고 있습니다. 하지만 이전 세대에서 구매자들의 큰 요청을 받았던 4×4 버전은 카탈로그에서 빠져 있습니다.

FIAT Grande Panda는 소형 도심형 차량 시장에서 경쟁하고 있으며, 이 시장은 다시 강세를 보이고 있습니다. Citroën C3가 주요 경쟁 모델이 될 수 있으며, 이탈리아 모델과 맞붙게 될 것입니다. 하지만 4×4 버전이 추가되면 이 작은 이탈리아 차량은 존재감과 활용성 면에서 더 강해질 것입니다.

새로운 Grande Panda의 설계에는 Smart Car 플랫폼이 사용되었으며, 이 플랫폼은 전륜구동만 지원합니다. 두 축 모두 구동되는 버전을 만들려면 이 플랫폼을 수정해야 합니다. 해결책으로는 원래 모델에 적용되었던 것과 같은 전통적인 4WD 시스템을 도입하는 방법이 있을 수 있습니다.

또 다른 가능성은 후륜 차축에 전기 모터를 장착하는 것입니다. 이는 경량 하이브리드 기술을 갖춘 Jeep Avenger 4Xe나 Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 같은 현행 모델들이 사용하는 방식입니다. 분명한 것은 Grande Panda 4×4가 더 대담한 차량을 원하는 사람들에게 더 매력적인 다른 이미지를 갖게 될 것이라는 점입니다. 지면과의 간격을 높이고 더 견고한 디자인 요소가 이 버전의 스타일을 특징지을 것입니다.

현재 FIAT는 Grande Panda의 두 가지 버전을 공개했습니다. 그중 하나는 Grande Panda RED로, 16인치 흰색 스틸 휠을 장착합니다. 그 위급에는 Grande Panda La Prima가 있으며, 17인치 휠, 알루미늄 보호 플레이트, 루프 레일을 갖추어 SUV 쪽에 더 가까운 이미지를 보여줍니다.

엔진 사양

FIAT Grande Panda는 하이브리드 엔진으로 제공되며, 이는 1.2리터 터보 엔진과 전기 모터로 구성됩니다. 합산 출력은 100 CV이며, 48볼트 배터리로 구동됩니다. 전기차 버전의 경우 Grande Panda는 111 CV 전기 모터와 44 kWh 용량의 배터리를 갖추고 있으며, WLTP 사이클 기준 320킬로미터의 주행거리를 제공합니다.

FIAT는 또한 내연기관과 수동 변속기를 갖춘 Grande Panda 버전도 준비 중이며, 이 버전은 이러한 종류의 모델이 아직 긴 수명을 가진 신흥 시장을 대상으로 합니다.