Binnenkort komt er een Grande Panda 4x4, maar we weten nog niet of die elektrisch wordt

De FIAT Panda is een van de grote klassiekers voor wie een handzame stadsauto wil, met weinig onderhoud en een zeer grote commerciële weg achter de rug. Vandaag heet de Panda Grande Panda en heeft hij een ander uiterlijk, steviger en dynamischer dan zijn voorganger. Maar er ontbreekt een versie in de catalogus, een die door kopers veel werd gevraagd bij de eerdere versies van het model: de 4×4.

De FIAT Grande Panda concurreert met de kleine stadsauto’s, die weer sterk aanwezig zijn in de markt. De Citroën C3 zou een van de grote concurrenten kunnen zijn en een van de modellen die tegenover het Italiaanse model komen te staan. Maar met de komst van een 4×4-versie wint de kleine Italiaan aan aanwezigheid en veelzijdigheid.

Voor de nieuwe Grande Panda is het platform Smart Car gebruikt, dat alleen de mogelijkheid biedt van voorwielaandrijving. Om een versie met aandrijving op beide assen te krijgen, moet dit platform worden aangepast. De oplossing zou de inbouw kunnen zijn van een traditioneel 4WD-systeem, zoals het oorspronkelijke model had.

Een andere mogelijkheid is het installeren van een elektromotor op de achteras, zoals actuele modellen als de Jeep Avenger 4Xe of de Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 gebruiken, die licht gehybridiseerd zijn. Duidelijk is dat de Grande Panda 4×4 een ander, aantrekkelijker imago zal hebben voor wie een avontuurlijkere versie wil. Meer bodemvrijheid en steviger ontwerpelementen zullen de stijl van deze variant bepalen.

Voorlopig heeft FIAT twee versies van de Grande Panda getoond. Een daarvan is de Grande Panda RED, met 16-inch stalen velgen in witte kleur. Daarboven staat de Grande Panda La Prima, met 17-inch velgen, beschermplaten van aluminium en dakrails, elementen die het beeld dichter bij een SUV-configuratie brengen.

Motoren

De FIAT Grande Panda is verkrijgbaar met een hybride motor, bestaande uit een turbogeladen 1.2-literblok en een elektromotor. Samen levert dit 100 CV en wordt het aangedreven door een accu van 48 volt. Wat de elektrische variant betreft, heeft de Grande Panda een elektromotor van 111 CV en een accu met een capaciteit van 44 kWh, waarmee een actieradius van 320 kilometer volgens de WLTP-cyclus haalbaar is.

FIAT bereidt ook een versie van de Grande Panda met verbrandingsmotor en handgeschakelde versnellingsbak voor, bedoeld voor opkomende markten, waar dit soort modellen nog een lange weg voor zich heeft.