Bald kommt ein Grande Panda 4x4, aber wir wissen noch nicht, ob er elektrisch sein wird

Der FIAT Panda ist einer der großen Klassiker für alle, die ein handliches Stadtauto mit geringem Wartungsaufwand und einer sehr großen kommerziellen Laufbahn suchen. Heute heißt der Panda Grande Panda und hat ein anderes, robusteres und dynamischeres Erscheinungsbild als sein Vorgänger. Doch im Angebot fehlt eine Version, die bei den Käufern der früheren Modellgenerationen sehr gefragt war, nämlich die 4×4.

Der FIAT Grande Panda konkurriert mit den kleinen Stadtwagen, die im Markt wieder stark vertreten sind. Der Citroën C3 könnte einer seiner großen Konkurrenten sein und zu den Modellen gehören, die dem italienischen Modell gegenüberstehen. Mit einer Version 4×4 gewinnt der kleine Italiener jedoch an Präsenz und Vielseitigkeit.

Für die Gestaltung des neuen Grande Panda wurde die Plattform Smart Car verwendet, die nur die Möglichkeit eines Vorderradantriebs bietet. Um eine Version mit Antrieb auf beiden Achsen zu realisieren, muss diese Plattform angepasst werden. Die Lösung könnte in der Integration eines traditionellen 4WD-Systems bestehen, wie es beim ursprünglichen Modell der Fall war.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, einen Elektromotor an der Hinterachse zu installieren, so wie es aktuelle Modelle wie der Jeep Avenger 4Xe oder der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 mit leichter Hybridisierung tun. Klar ist, dass der Grande Panda 4×4 ein anderes, attraktiveres Erscheinungsbild haben wird, für alle, die eine mutigere Version wünschen. Mehr Bodenfreiheit und robustere Gestaltungselemente werden den Stil dieser Variante prägen.

Bisher hat FIAT zwei Versionen des Grande Panda gezeigt. Eine davon ist der Grande Panda RED, der 16-Zoll-Stahlfelgen in Weiß besitzt. Darüber liegt der Grande Panda La Prima, der 17-Zoll-Felgen, Unterfahrschutz aus Aluminium und Dachreling aufweist, Elemente, die das Erscheinungsbild einer SUV-Konfiguration näherbringen.

Motorisierungen

Der FIAT Grande Panda ist mit einem Hybridmotor erhältlich, bestehend aus einem turboaufgeladenen 1.2-Liter-Motor und einem Elektromotor. Zusammen leisten sie 100 CV und werden von einer 48-Volt-Batterie versorgt. Bei der elektrischen Variante besitzt der Grande Panda einen Elektromotor mit 111 CV und eine Batterie mit 44 kWh Kapazität, die eine Reichweite von 320 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus ermöglicht.

FIAT bereitet außerdem eine Version des Grande Panda mit Verbrennungsmotor und Schaltgetriebe vor, die für die Schwellenmärkte bestimmt ist, wo diese Art von Modellen noch einen langen Weg vor sich hat.