금호 Ecsta PS91, 커브마다 경기용 기술을

보닛 아래에 수백 마력의 엔진이 있고, 최고의 섀시와 최고의 운전 실력이 있더라도, 그 힘을 도로에 전달하지 못하면 아무 소용이 없습니다.

좋은 타이어는 출발하는 순간부터 아스팔트에 닿기까지 이어지는 체인에서 핵심적인 부분입니다. 금호는 이제 가장 스포티한 제품을 선보입니다.

한국의 제조사 금호는 1960년부터 타이어 산업에 몸담아 온 가장 오랜 역사를 가진 기업 중 하나입니다. 여러 시장에서 강한 입지를 갖추고 있으며, 레이싱 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. F3, 잔드포르트 마스터스, 뉘르부르크링 24시간 등의 대회에서 그 모습을 볼 수 있습니다.

이번에 금호는 가장 까다로운 일상 주행을 위해 설계된 UHP(Ultra High Performance, 초고성능) 타이어를 출시합니다. 높은 접지력이 요구되는 환경에서도 주행 편안함과 내구성의 성능을 놓치지 않았습니다. 이 타이어의 이름은 Ecsta PS91이며, 이미 일반 판매처에서 구입할 수 있습니다.

18인치에서 20인치까지의 사이즈로 스페인 시장에 출시되며, 항상 속도 등급 Y(최고 시속 300km)를 갖추고 있습니다. 마른 아스팔트에서 뛰어난 성능을 발휘하며, 가속과 제동 모두에서 높은 접지력을 보여주고, 어떤 상황에서도 편안한 주행감을 유지합니다.

PS91의 디자인은 밀리미터 단위까지 세심하게 다듬어졌습니다 이 타이어의 혁신 중 하나는 3D 패턴 기술을 적용한 것입니다. 이는 열을 더 효과적으로 발산하여 타이어의 내구성을 크게 높여줍니다. 그 결과 높은 수준의 주행이 요구될 때 중요한 트레드의 마모와 손상을 줄여줍니다.

사이드월은 진동을 최소화하도록 적절히 설계되어 승차감을 높이는 동시에, 실내로 전달되는 주행 소음도 줄여줍니다. 특히 PS91의 비대칭 디자인은 후륜 구동의 고출력 차량에서 접지력을 높이도록 뒷바퀴용으로 특별히 고안되었습니다.

아무것도 우연에 맡기지 않았습니다. 트레드 패턴 역시 스포티하고 효율적으로 보이도록 세심하게 설계되었으며, 경기용 깃발을 떠올리게 하는 매력적인 모티브를 담고 있습니다.

또 다른 큰 장점은 금호의 이 신제품 가격입니다. 같은 등급에서 가장 매력적인 대안 중 하나이며, 타이어 한 개당 경쟁사 제품보다 저렴합니다.