Kumho Ecsta PS91, Wettbewerbstechnik in jeder Kurve

Hunderte von PS unter der Motorhaube, das beste Fahrwerk und die besten Hände nützen nichts, wenn sich die Kraft nicht auf die Straße übertragen lässt.

Ein guter Reifen ist ein grundlegender Teil der Kette, die beim Anfahren beginnt und auf dem Asphalt endet. Kumho stellt nun sein sportlichstes Angebot vor.

Der koreanische Hersteller Kumho gehört zu den traditionsreichsten Unternehmen der Reifenindustrie und ist dort seit 1960 aktiv. Das Unternehmen ist auf vielen Märkten stark vertreten und verfügt über umfassende Erfahrung im Motorsport, wo es in Wettbewerben wie der F3, dem Zandvoort Masters oder den 24 Stunden vom Nürburgring antritt.

Nun bringt es einen UHP-Reifen (Ultra High Performance, Ultra-Hochleistung) auf den Markt, der für die anspruchsvollsten Straßenanwendungen mit hohen Anforderungen an die Haftung gedacht ist, ohne dabei Komfort und Laufleistung aus den Augen zu verlieren. Dieser Reifen heißt Ecsta PS91 und ist bereits über die üblichen Vertriebskanäle erhältlich.

Er kommt auf den spanischen Markt in Dimensionen von 18 bis 20 Zoll, immer mit der Geschwindigkeitsklassifizierung Y, bis zu 300 km/h. Mit einer beeindruckenden Leistung auf trockener Fahrbahn zeichnet er sich durch hohe Haftungswerte sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen aus, ohne den Fahrkomfort in jeder Situation zu vernachlässigen.

Das Design des PS91 wurde bis ins kleinste Detail sorgfältig entwickelt. Eine der Neuerungen dieses Reifens ist die Integration der 3D-Profiltechnologie, die die Lebensdauer des Reifens durch eine effizientere Wärmeableitung deutlich verlängert. Dies verringert die Belastung und den Verschleiß der Lauffläche, was bei hohen Anforderungen von entscheidender Bedeutung ist.

Die Seitenwand wurde so konstruiert, dass Vibrationen minimiert werden, was den Komfort erhöht und gleichzeitig die Abrollgeräusche im Innenraum reduziert. Hervorzuheben ist das asymmetrische Design des PS91 für die Hinterachse, das speziell darauf ausgelegt ist, die Haftung bei leistungsstarken Fahrzeugen mit Hinterradantrieb zu verbessern.

Nichts wurde dem Zufall überlassen: Selbst das Profilbild der Lauffläche wurde sorgfältig gestaltet, um sportlich und effektiv zu wirken, und es zeigt ein attraktives Motiv, das an Wettbewerbsflaggen erinnert.

Ein weiterer großer Vorteil ist der Preis der neuen Kreation von Kumho, die sich als eine der attraktivsten Alternativen in ihrer Klasse positioniert, mit einem Preis pro Reifen, der unter dem der Konkurrenz liegt.