다가오는 Mitsubishi ASX는 충분한 성공을 거둔다면 "Evo"라는 명칭을 받을 자격이 있을 것이다

Mitsubishi는 짧은 정보 조각들을 통해 고위 임원들이 밝힌 Evolution 라인의 향후 방향을 계속 구체화하고 있다. 이 일본 제조사는 다음에 대중에게 공개될 모델이 하이브리드 파워트레인을 갖추고 SUV 형태를 취할 것이라고 여전히 확신하고 있으며, 이는 작년 Mitsubishi의 제품 책임자 Kanenori Okamoto가 밝힌 내용이다.

영국 잡지 Autocar는 2014년 9월 이 임원으로부터 이러한 발언을 얻었고, 미래의 이 “Evo”에 관한 추가 단서를 다시 확보했다. 이 매체는 최근 Mitsubishi의 회장 겸 영업 책임자 Tetsuro Aikawa와 대화했으며, 그의 발언에 따르면 이 SUV가 결국 출시된다면 ASX의 2세대 모델을 기반으로 하게 되며, 이는 XR-PHEV II 프로토타입이 제네바에서 선보인 것을 바탕으로 한다.

Aikawa는 이 일본 브랜드가 이 제품을 이러한 특성을 지닌 궁극의 차량으로 만들고자 하는 바람을 표명했다. 그의 관점에서 이러한 책무는 “Evo”라는 명칭 자체에서 비롯된다. 즉, E와 V는 영어의 전기차를 뜻하는 약자에 해당하며, 두 번째 모음의 발음은 일본어의 왕(キング, 王)이라는 단어와 비슷하다.

Mitsubishi의 임원은 그러나 이 프로젝트에 개발 및 생산을 위한 상당한 비용이 수반된다고 경고했으며, 따라서 그 구상은 출시 예정인 새로운 ASX가 달성하는 판매 속도에 좌우될 것이라고 밝혔다. ASX의 출시는 2016년으로 예정되어 있다. 차세대 모델이 좋은 상업적 성과를 거둔다면, 회사는 이 버전의 제작을 진지하게 검토할 것이다.

이 잠재적 ASX Evolution이 청신호를 받는다 해도 한두 해 뒤에 판매되는 것이 아니라, Aikawa는 “먼 미래“에 공개될 가능성을 예견했다. 달리 말하면, 이는 현재까지 확정된 2세대 ASX의 유일한 신규 모델인 플러그인 하이브리드 변형 모델이 출시된 훨씬 이후에야 등장할 것이라는 뜻이다.

Aikawa는 Mitsubishi가 이 명칭을 붙일 다음 모델은 “빠르고 가벼운” 차여야 한다고 덧붙였다. Autocar는 이와 관련해 이 꿈의 ASX Evolution이 XR-PHEV II의 전륜구동 대신 사륜구동 방식을 채택할 것이라고 설명한다. 그 기술은 Pikes Peak 등반 대회에 출전했던 i-MiEV Evolution에서 얻은 아이디어를 활용할 것이며, Mitsubishi의 전기 및 하이브리드 모델 라인업에 더 큰 명성과 위상을 부여하는 방향이 될 것이다.

출처 | Autocar

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