Il prossimo Mitsubishi ASX avrà diritto al soprannome "Evo" se otterrà un successo sufficiente

Mitsubishi continua a delineare il futuro che attende la linea Evolution con piccole pillole di informazioni rilasciate dai suoi alti dirigenti. Il costruttore giapponese è ancora convinto che il prossimo rappresentante che sarà offerto al pubblico disporrà di un sistema di propulsione ibrido e assumerà la forma di un SUV, come ha dichiarato lo scorso anno il responsabile di prodotto di Mitsubishi, Kanenori Okamoto.

La rivista britannica Autocar, che ha ottenuto queste parole dal dirigente nel settembre 2014, ha nuovamente raccolto ulteriori indizi su questo futuro “Evo”. La pubblicazione ha parlato di recente con il presidente e direttore commerciale di Mitsubishi, Tetsuro Aikawa, e dalle sue dichiarazioni emerge che tale SUV, qualora venga finalmente lanciato, si baserà sulla seconda generazione dell’ASX, anticipata dal prototipo XR-PHEV II che abbiamo visto a Ginevra.

Aikawa ha manifestato il desiderio della casa nipponica di fare di questo prodotto il veicolo definitivo con queste caratteristiche. Dal suo punto di vista, tale responsabilità deriva dalla stessa denominazione “Evo”: le lettere E e V corrispondono alle sigle di veicolo elettrico in inglese, mentre la pronuncia della seconda vocale ricorda quella del termine re in giapponese.

Il dirigente di Mitsubishi ha tuttavia avvertito che questo progetto comporta costi elevati di sviluppo e produzione, per cui la sua concezione dipenderà dal ritmo delle vendite che raggiungerà il nuovo ASX, il cui lancio è previsto per il 2016. Se la prossima generazione otterrà buoni risultati commerciali, l’azienda prenderà seriamente in considerazione la creazione di tale versione.

Qualora ottenga il via libera, questo potenziale ASX Evolution non sarà in vendita uno o due anni dopo, ma Aikawa ha preannunciato una possibile presentazione “in un lontano futuro“. In altre parole: arriverà molto dopo la disponibilità della variante ibrida plug-in, l’unica novità finora confermata della seconda generazione dell’ASX.

Aikawa ha aggiunto che il prossimo modello a cui Mitsubishi attribuirà questo soprannome dovrà essere qualcosa di “veloce e leggero“. Autocar precisa in questo senso che il sognato ASX Evolution opterebbe per una trazione integrale invece della trazione anteriore dell’XR-PHEV II. La sua tecnologia sfrutterebbe idee apprese dalla i-MiEV Evolution, che ha gareggiato nella salita di Pikes Peak e rappresenterebbe un modo per dare maggiore notorietà e prestigio alla gamma di modelli elettrici e ibridi di Mitsubishi.

Fonte | Autocar

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