Следующий Mitsubishi ASX получит приставку «Evo», если добьётся достаточного успеха

Mitsubishi продолжает проясняться будущее линейки Evolution благодаря небольшим порциям информации от её руководителей. Японский производитель по-прежнему убеждён, что следующий представитель, который будет предложен публике, получит гибридную силовую установку и станет SUV, как в прошлом году заявил руководитель продукта Mitsubishi Канэнори Окамото.

Британский журнал Autocar, получивший эти слова от руководителя в сентябре 2014 года, снова раздобыл дополнительные подробности о будущем «Evo». Издание недавно поговорило с президентом и коммерческим директором Mitsubishi Тэцуро Аикавой, и из его заявлений следует, что этот SUV, если его всё же запустят, будет основан на второй генерации ASX, которую предвосхитил прототип XR-PHEV II, показанный на Женевском салоне.

Аикава выразил желание японской марки сделать этот продукт окончательным автомобилем с такими характеристиками. По его мнению, эта ответственность проистекает из самого названия «Evo»: буквы E и V соответствуют сокращению электрического автомобиля по-английски, а произношение второй гласной напоминает слово «король» на японском.

Руководитель Mitsubishi всё же предупредил, что проект связан с высокими расходами на разработку и производство, поэтому его концепция будет зависеть от темпов продаж, которых достигнет новый ASX, премьера которого запланирована на 2016 год. Если следующее поколение покажет хорошие коммерческие результаты, компания всерьёз рассмотрит создание такой версии.

Если проект получит зелёный свет, этот потенциальный ASX Evolution появится в продаже не через год или два, а, как предположил Аикава, может быть представлен «в далёком будущем». Иными словами, он выйдет намного позже варианта подключаемого гибрида, единственной пока подтверждённой новинки второго поколения ASX.

Аикава добавил, что следующая модель, которой Mitsubishi присвоит это название, должна быть «быстрой и лёгкой». В этом смысле Autocar уточняет, что мечтаемый ASX Evolution получит полноприводную трансмиссию на все четыре колеса вместо переднего привода XR-PHEV II. Его технологии будут опираться на идеи, почерпнутые у i-MiEV Evolution, участвовавшего в подъёме на Пайкс-Пик, и помогут повысить известность и престиж модельного ряда электромобилей и гибридов Mitsubishi.

Источник | Autocar

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверMitsubishi ASXВерсий: 8 · от 25 250 €