Le prochain Mitsubishi ASX aura droit au nom « Evo » s'il rencontre suffisamment de succès

Mitsubishi poursuit de dessiner l’avenir qui attend la gamme Evolution à travers de petites bribes d’informations livrées par ses hauts responsables. Le constructeur japonais reste convaincu que le prochain représentant proposé au public disposera d’un système de propulsion hybride et prendra la forme d’un SUV, comme l’a indiqué l’an dernier le responsable produit de Mitsubishi, Kanenori Okamoto.

Le magazine britannique Autocar, qui a recueilli ces propos auprès du dirigeant en septembre 2014, a de nouveau obtenu des indices supplémentaires sur ce futur « Evo ». La publication s’est récemment entretenue avec le président et directeur commercial de Mitsubishi, Tetsuro Aikawa, et il ressort de ses déclarations que ce SUV, s’il est finalement lancé, reposera sur la deuxième génération de l’ASX, anticipée par le prototype XR-PHEV II que nous avons vu à Genève.

Aikawa a exprimé le souhait de la marque nippone de faire de ce produit le véhicule ultime de ces caractéristiques. Selon lui, cette responsabilité découle du nom même « Evo » : les lettres E et V correspondent à l’abréviation de véhicule électrique en anglais, tandis que la prononciation de la seconde voyelle évoque celle du mot roi en japonais.

Le dirigeant de Mitsubishi a toutefois averti que ce projet implique des coûts élevés de développement et de production, de sorte que sa conception sera subordonnée au rythme des ventes que atteindra le nouvel ASX, dont le lancement est prévu pour 2016. Si la prochaine génération obtient de bons résultats commerciaux, l’entreprise envisagera sérieusement de créer cette version.

Si le projet reçoit le feu vert, cet éventuel ASX Evolution ne sera pas disponible à la vente un ou deux ans plus tard ; Aikawa a plutôt évoqué une présentation possible « dans un avenir lointain ». En d’autres termes, il arrivera bien après la disponibilité de la version hybride rechargeable, la seule nouveauté confirmée à ce jour pour la deuxième génération de l’ASX.

Aikawa a ajouté que le prochain modèle auquel Mitsubishi attribuera ce nom devra être quelque chose de « rapide et léger ». Autocar précise à cet égard que le rêvé ASX Evolution adopterait une transmission intégrale au lieu de la traction avant du XR-PHEV II. Sa technologie tirerait parti des idées acquises avec la i-MiEV Evolution, qui a participé à la course de Pikes Peak, et représenterait une manière de donner davantage de notoriété et de prestige à la gamme de modèles électriques et hybrides de Mitsubishi.

Via | Autocar

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