Der kommende Mitsubishi ASX darf den Beinamen „Evo" tragen, sofern er ausreichend Erfolg hat

Mitsubishi zeichnet weiter das Bild, das die Zukunft der Linie Evolution bereithält, und zwar mit kleinen Informationshäppchen, die ihre hochrangigen Führungskräfte verstreuen. Der japanische Hersteller ist weiterhin überzeugt, dass der nächste Vertreter, der der Öffentlichkeit angeboten wird, über ein hybrides Antriebssystem verfügen und die Form eines SUV haben wird, wie im vergangenen Jahr der Produktverantwortliche von Mitsubishi, Kanenori Okamoto, erklärte.

Das britische Magazin Autocar, das diese Aussagen des Managers im September 2014 erhielt, hat erneut zusätzliche Hinweise auf dieses künftige „Evo” gesammelt. Die Publikation sprach kürzlich mit dem Präsidenten und Handelsdirektor von Mitsubishi, Tetsuro Aikawa, und aus seinen Äußerungen geht hervor, dass dieses SUV, sollte es letztendlich auf den Markt kommen, auf der zweiten Generation des ASX basieren wird, die durch den Prototyp XR-PHEV II vorweggenommen wurde, den wir in Genf gesehen haben.

Aikawa brachte den Wunsch der japanischen Marke zum Ausdruck, dieses Modell zum endgültigen Fahrzeug mit diesen Eigenschaften zu machen. Aus seiner Sicht leitet sich diese Verantwortung aus der Bezeichnung „Evo” selbst ab: Die Buchstaben E und V stehen für die englische Abkürzung von Elektrofahrzeug, während die Aussprache des zweiten Vokals an den Begriff für König im Japanischen erinnert.

Der Chef von Mitsubishi wies jedoch darauf hin, dass dieses Projekt hohe Kosten für Entwicklung und Produktion verursacht, weshalb seine Konzeption vom Verkaufstempo abhängt, das der neue ASX erreicht, dessen Markteinführung für 2016 geplant ist. Sollte die nächste Generation gute Verkaufszahlen erzielen, wird das Unternehmen ernsthaft in Erwägung ziehen, diese Version zu bauen.

Falls das Projekt grünes Licht erhält, wird dieser mögliche ASX Evolution nicht ein oder zwei Jahre später erhältlich sein, sondern Aikawa prognostizierte eine mögliche Vorstellung „in einer fernen Zukunft“. Mit anderen Worten: Er wird weit nach der Variante Plug-in-Hybrid erscheinen, der bislang einzigen bestätigten Neuerung der zweiten Generation des ASX.

Aikawa fügte hinzu, dass das nächste Modell, dem Mitsubishi diesen Beinamen verleiht, „schnell und leicht” sein müsse. Autocar präzisiert in diesem Zusammenhang, dass der erträumte ASX Evolution statt des Frontantriebs des XR-PHEV II einen Antrieb auf allen vier Rädern erhalten würde. Seine Technik würde Ideen übernehmen, die beim i-MiEV Evolution gesammelt wurden, der beim Bergrennen auf den Pikes Peak angetreten ist, und würde eine Möglichkeit darstellen, dem Elektro- und Hybridmodellprogramm von Mitsubishi mehr Bekanntheit und Prestige zu verschaffen.

Quelle | Autocar

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