Zwei neue Elektro-Lkw versorgen das Werk von BMW in Leipzig mit Bauteilen.

In der deutschen Stadt Leipzig sind zwei vollelektrische Lkw im Einsatz, die täglich Bauteile zwischen einem Logistiklager und der Produktionsstätte für Hochvoltbatterien im Werk von BMW transportieren. Mit dieser Initiative setzt der bayerische Hersteller einen weiteren Schritt zugunsten der Nachhaltigkeit im Produktionsprozess.

Diese beiden Elektro-Lkw, die bereits täglich im Einsatz sind, stammen vom Schweizer Hersteller DesignWerk und werden laut Schätzungen von BMW den CO2-Ausstoß um rund neun Tonnen pro Jahr senken.

Die Strecke, die diese Lkw zurücklegen, ist sehr kurz: insgesamt etwa acht Kilometer Hin- und Rückfahrt. Dadurch können sie die Fahrt bis zu zwölfmal täglich absolvieren und versorgen das Werk mit allen Bauteilen, die für die Produktion von Hochvoltbatterien im Dreischichtbetrieb benötigt werden. Die Designwerk-Lkw verfügen über vier Elektromotoren, die gemeinsam eine Leistung von 450 kW bieten. Außerdem besitzen sie mehrere Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 340 kWh. Das Laden lässt sich in nur eineinhalb Stunden auf 80 Prozent bringen, wobei die Ladezeit die Pausen der Fahrer nutzt.

Die steigenden Verkaufszahlen ihrer Elektromodelle bestätigen, dass die Strategie von BMW richtig ist

BMW begann am 17. Mai 2024 mit der Produktion von Batteriemodulen in seinem Werk in Leipzig, nachdem das Vorhaben fast ein Jahr zuvor angekündigt worden war. Mit dieser neuen Produktionslinie strebt der bayerische Hersteller eine größere Unabhängigkeit bei der Batterieversorgung an, einer entscheidenden Komponente auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität.

BMW ist nicht der einzige deutsche Hersteller, der in Leipzig Elektro-Lkw zur Versorgung seiner Produktionsstätte einsetzt. Porsche setzt in seinem dortigen Werk ebenfalls sieben Elektro-Lkw für diese Aufgabe ein, wobei seine Lkw-Flotte dort jedoch auch Modelle verschiedener Hersteller umfasst, etwa von Scania oder Daimler Truck.

Im Werk Leipzig produziert der bayerische Hersteller Hochvoltbatterien für den MINI Countryman Electric sowie Batteriepakete und Batteriemodule für eine breite Palette an Elektromodellen von BMW, darunter den BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i5 und BMW iX.

Zu dieser Meldung erklärte Petra Peterhänsel, derzeitige Werkleiterin von BMW in Leipzig, dass der Wandel hin zu Elektromobilität und Nachhaltigkeit nicht nur die Fahrzeuge von BMW und MINI betrifft, die auf die Straßen kommen, sondern auch die Produktionsmethoden und Lieferketten, die dies möglich machen.