MAN이 독일에서 첫 번째 완전 전기 트럭을 인도하다

매우 특별한 고객이 독일의 유명 제조사 MAN의 첫 번째 완전 전기 트럭을 받게 되었습니다. 인도된 모델은 eTruck이며, 앞으로 그 임무는 라이프치히에 있는 Dräxlmaier 공장에서 Porsche 공장까지 배터리를 운송하는 것입니다. 이곳도 라이프치히에 있으며, 전기 Macan이 조립되는 곳입니다.

이 eTruck은 운송 회사 Elflein이 운영합니다. Dräxlmaier 공장에서 Porsche 공장까지의 거리는 겨우 5킬로미터이므로, 원래 훨씬 긴 노선을 위해 개발된 MAN의 새 전기 트럭에게 어려운 과제가 되지는 않을 것입니다.

MAN의 eTruck에는 총 534kWh 용량의 배터리 팩 6개가 장착되어 있으며, 그중 480kWh가 실제로 사용 가능합니다. 또한 330kW 출력의 모터를 갖추고 있어 한 번의 운행에 평균 15.5톤을 운송할 수 있습니다. 제조사가 발표한 주행 가능 거리는 500~600km이므로 지역 노선과 장거리 노선 모두 운행할 수 있습니다.

판매 성공은 확실해 보입니다

이 첫 번째 eTruck 인도 이후, MAN은 올해가 끝나기 전에 고객에게 200대를 더 인도할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 그중 두 대는 지금 인도된 차량과 함께 Porsche 공장으로 부품을 공급하는 데 투입될 예정입니다.

이 첫 번째 eTruck의 인도는 전기 모빌리티에 대한 독일 트럭 제조사의 도전에 있어 중요한 전진을 의미합니다. 2,500건 이상의 확정 주문을 보유하며, MAN은 전기 모델로 화물 운송 분야에서 중요한 기업이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 회사는 이미 전기 버스 판매에서 선두를 달리고 있으며, 이제 같은 추진 방식의 트럭으로도 이 성공을 재현하고자 합니다.

언론과의 인터뷰에서 MAN Energy Solutions(에너지 솔루션을 전문으로 하는 MAN 산하 부문)의 현 운영 이사 Jens Hartmann은, 이번에 인도된 eTruck이 우리가 이미 알고 있던 eTGM과는 완전히 다른 모델이며, 단지 더 큰 톤수 때문만이 아니라 모듈형 설계를 제공하기 때문이라고 밝혔습니다. 그는 이 시스템을 통해 12톤에서 50톤까지 트럭을 구성할 수 있으며, 총 2개에서 7개의 배터리 팩 옵션을 제공하여 고객의 주행 거리 및 충전 요구에 맞출 수 있다고 설명했습니다. 이번 차량은 eTGX라는 명칭으로 출시됩니다.