Два новых электрических грузовика обеспечивают поставку комплектующих на завод BMW в Лейпциге

В немецком городе Лейпциг два полностью электрических грузовика начали курсировать, ежедневно перевозя комплектующие между логистическим складом и производственными мощностями BMW по выпуску высоковольтных аккумуляторных батарей. Этой инициативой баварский производитель делает ещё один шаг вперёд в пользу устойчивости производственного процесса.

Эти два электрических грузовика, которые уже ежедневно работают, произведены швейцарским производителем DesignWerk, и, по оценкам BMW, позволят сократить выбросы CO2 примерно на девять тонн в год.

Маршрут, который проходят эти грузовики, очень короткий: около восьми километров туда и обратно, что позволяет совершать эту поездку до двенадцати раз в день и снабжать завод всеми необходимыми комплектующими для производства высоковольтных аккумуляторных батарей в три смены. Грузовики Designwerk оснащены четырьмя электродвигателями, которые совместно обеспечивают мощность 450 кВт. Кроме того, они оснащены несколькими блоками аккумуляторов общей ёмкостью 340 кВт·ч. Зарядка может быть завершена до 80 процентов всего за полтора часа, и для этого используется время отдыха водителей.

Растущие продажи электрических моделей подтверждают, что стратегия BMW верна

BMW начал производство модулей аккумуляторных батарей на своём заводе в Лейпциге 17 мая 2024 года, после объявления об этом почти за год до этого. С этой новой производственной линией баварский производитель стремится обеспечить большую независимость в поставках аккумуляторов — важнейшего компонента на пути к более устойчивой мобильности.

BMW не единственный немецкий производитель, который использует электрические грузовики для снабжения своих производственных площадок в Лейпциге. Porsche также располагает семью электрическими грузовиками для выполнения этой же задачи на своём местном заводе, хотя его парк грузовиков там включает модели различных производителей, таких как Scania и Daimler Truck.

На заводе в Лейпциге баварский производитель выпускает высоковольтные аккумуляторные батареи для электрического MINI Countryman, а также блоки и модули аккумуляторов для широкого ассортимента электромобилей BMW, таких как BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i5 и BMW iX.

В связи с этой новостью Петра Петерхензель, нынешний директор завода BMW в Лейпциге, подчеркнула, что переход к электрической и устойчивой мобильности касается не только автомобилей BMW и MINI, которые выходят на дороги, но также методов производства и цепочек поставок, которые делают это возможным.