Dois novos camiões elétricos são responsáveis por fornecer componentes à fábrica da BMW em Leipzig

Na cidade alemã de Leipzig, dois camiões totalmente elétricos começaram a circular, encarregando-se de transportar diariamente componentes entre um armazém logístico e as instalações de produção de baterias de alta tensão da fábrica da BMW. Com esta iniciativa, o fabricante bávaro dá um novo passo em frente em favor da sustentabilidade no processo de produção.

Estes dois camiões elétricos, que já operam diariamente, são do fabricante suíço DesignWerk e, segundo as estimativas da BMW, permitirão reduzir as emissões de CO2 em cerca de nove toneladas por ano.

A distância do percurso que estes camiões realizam é muito reduzida, cerca de oito quilómetros no total entre ida e volta, o que lhes permite fazer este trajeto até doze vezes por dia, fornecendo à fábrica todos os componentes necessários para levar a cabo a produção de baterias de alta tensão em três turnos de trabalho. Os camiões DesignWerk dispõem de quatro propulsores elétricos que, em conjunto, oferecem uma potência de 450 kW. Dispõem ainda de vários packs de baterias que somam um total de 340 kWh de capacidade. A recarga pode ser completada até 80 por cento em apenas uma hora e meia, aproveitando para isso os intervalos de descanso dos condutores.

As crescentes vendas dos seus modelos elétricos confirmam que a estratégia da BMW está correta

A BMW iniciou a produção de módulos de baterias na sua fábrica de Leipzig a 17 de maio de 2024, depois de o ter anunciado quase um ano antes. Com esta nova linha de produção, o fabricante bávaro procura garantir uma maior independência no fornecimento de baterias, um componente crucial na transição para uma mobilidade mais sustentável.

A BMW não é o único fabricante alemão que utiliza em Leipzig camiões elétricos para abastecer a sua fábrica. A Porsche também dispõe de sete camiões elétricos para esta mesma tarefa na sua fábrica local, embora a sua frota de camiões ali inclua modelos de vários fabricantes, como Scania ou Daimler Truck.

Na fábrica de Leipzig, o fabricante bávaro produz baterias de alta tensão para o MINI Countryman Elétrico, assim como packs e módulos de baterias para uma vasta gama de modelos elétricos da BMW, como o BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i5 e BMW iX.

Em relação a esta notícia, Petra Peterhänsel, atual diretora da fábrica da BMW em Leipzig, quis destacar que a transição para a mobilidade elétrica e sustentável não afeta apenas os veículos da BMW e da MINI que chegam às ruas, mas também os métodos de produção e as cadeias de abastecimento que a tornam possível.