러시아는 자체 프리미엄 브랜드를 갖고 싶어 한다

Guillermo Arnal     14 February 2013     2 min.
러시아는 자체 프리미엄 브랜드를 갖고 싶어 한다

gaz-chaika

사회적 불평등이 극심한 이 나라이지만, 러시아는 서방 제조사들의 상류층 고객층을 겨냥할 때 피할 수 없는 시장이다. 수년간 독일 3사 Audi-BMW-Mercedes-Benz가 러시아의 부유층 고객 대부분을 확보해 왔다. 이 지배 구도가 문제가 되지 않았으나, 정부 산업통상부 장관 Denis Manturov가 이 독점을 끝내겠다고 마음먹으면서 상황이 달라졌다.

마누로프는 러시아 고위층이 새로운 국산 럭셔리 브랜드를 만들기를 원한다고 밝혔다. 현재 이 나라에서 그런 개념은 고위 관료와 공직자를 위한 방탄 세단을 만드는 제조사 ZiL과 연결되어 있다. 하지만 마누로프는 자신들이 원하는 것은 독일 브랜드와 같은 방식으로, 더 많은 대중을 끌어들일 만큼 폭넓은 제품군을 갖춘 기업이라고 설명했다.

이 요청은 ZiL뿐 아니라 레이싱 트랙 안팎에서 명성을 얻고 있는 Marussia Motors, 그리고 거대 산업그룹 GAZ 등 러시아의 강력한 자동차 기업 두 곳에도 전달되었다. 마누로프는 이들 기업이 현실적인 제안서를 작성해 크렘린에 제출하고, 푸틴 행정부가 이를 검토하도록 원하고 있다. 장관은 정부 공식 일간지 Rossiiskaya Gazeta에 이렇게 말하기도 했다. “저는 상반기 말(해당 연도)까지 우리가 어떤 시나리오를 선택할지에 대한 전망을 갖게 되기를 기대합니다.”

반응은 상당히 냉담하고 간결했습니다. 세 회사의 대변인들은 “검토하겠다”고 하거나, GAZ처럼 러시아 정부가 구체적으로 무엇을 원하는지 명확해질 때까지 입장을 밝히지 않겠다는 태도를 보였다. 분명한 것은 러시아의 새 막내 브랜드가 태어나기도 전에 서둘러 준비를 해야 한다는 점이다. 이 브랜드는 2012년 러시아 프리미엄 시장에서 판매가 늘어난 독일 브랜드들을 따라잡아야 한다. 그 증가율은 Mercedes-Benz가 §20§29%§21§, BMW가 §22§33%§23§, Audi가 §24§44%§25§였다.

출처 | Automotive News Europe

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