Russland will seine eigene Premiummarke

Trotz der enormen sozialen Ungleichheiten im Land ist Russland für die Jetset-Klientel der westlichen Hersteller ein unvermeidlicher Markt. Im Laufe der Jahre hat sich das deutsche Dreigestirn Audi-BMW-Mercedes-Benz den größten Teil der wohlhabenden russischen Kundschaft gesichert. Das wäre kein Problem gewesen, bis sich der Industrie- und Handelsminister der Regierung, Denis Manturov, in den Kopf gesetzt hat, dieser Dominanz ein Ende zu setzen.

Manturov hat den Wunsch der russischen Führungsspitze zum Ausdruck gebracht, eine neue nationale Luxusmarke zu schaffen. Derzeit wird mit diesem Konzept in dem Land vor allem ZiL assoziiert, der Hersteller gepanzerter Limousinen für Staatsoberhäupter und andere Amtsträger. Manturov hat jedoch klargestellt, dass man eine Marke nach dem Vorbild der deutschen anstrebt, mit einer Produktpalette, die groß genug ist, um ein breiteres Publikum anzusprechen.

Die Aufforderung richtet sich nicht nur an ZiL, sondern auch an zwei weitere mächtige russische Automobilunternehmen: Marussia Motors, das innerhalb und außerhalb der Rennstrecken zunehmend an Bekanntheit gewinnt, und den Industriekonzern GAZ. Manturov möchte, dass diese realistische Vorschläge ausarbeiten, die dem Kreml vorgelegt werden, damit Putins Regierung sie prüfen kann. Der Minister ging noch weiter und erklärte gegenüber der offiziellen Regierungszeitung Rossiiskaya Gazeta: „Ich hoffe, dass wir bis zum Ende des ersten Halbjahres (des Jahres) einen Überblick haben, welches Szenario wir verfolgen wollen.”

Die Antworten fielen ziemlich kühl und knapp aus. Die Sprecher der drei Unternehmen haben entweder gesagt, sie „werden es prüfen”, oder, wie GAZ, sich lieber nicht festlegen, bis die russische Regierung genauer weiß, was sie konkret will. Klar ist jedoch, dass sich die neue Nachzüglerin Russlands schon vor ihrer Geburt auf die Hosen machen muss. Sie muss zu den deutschen Marken aufschließen, deren Verkäufe im russischen Premiumsegment 2012 bei Mercedes-Benz um 29 %, bei BMW um 33 % und bei Audi um 44 % gestiegen sind.

Quelle | Automotive News Europe