Россия хочет иметь свой собственный премиальный бренд

Несмотря на огромное социальное неравенство, существующее в стране, Россия для высшего света западных производителей является неизбежным рынком. С годами немецкая триада Audi-BMW-Mercedes-Benz завоевала большую часть состоятельных российских клиентов. И это не было проблемой, пока министру промышленности и торговли правительства, Денису Мантурову, не пришла в голову мысль, что с этим доминированием нужно покончить.

Мантуров выразил желание высших кругов России создать новую национальную марку роскоши. Сейчас в этой стране такое понятие ассоциируется с ZiL, производителем бронированных лимузинов для руководителей и других чиновников. Однако Мантуров уточнил, что они хотят фирму, больше похожую на немецкие, с достаточно широкой линейкой продукции, чтобы привлечь более широкую аудиторию.

Обращение было адресовано не только ZiL, но также двум другим мощным российским автомобильным компаниям: Marussia Motors, которая набирает известность как на гоночных трассах, так и за их пределами, и гигантскому промышленному концерну GAZ. Мантуров хочет, чтобы они подготовили реалистичные предложения для представления в Кремле и чтобы правительство Путина их изучило. Министр пошёл дальше и заявил официальной правительственной газете Rossiiskaya Gazeta: «Я надеюсь, что к концу первой половины (года) у нас будет понимание того, какой сценарий мы хотим выбрать».

Ответы были довольно холодными и краткими. Представители трёх компаний либо сказали, что «рассмотрят это», либо, как GAZ, предпочли не высказываться, пока правительство России не определит, чего конкретно оно хочет. Ясно одно: новая младшая сестра России должна подтянуться ещё до своего рождения. Ей нужно догнать немецких конкурентов, которые в 2012 году увеличили продажи на российском премиальном рынке: §20§на 29%§21§ у Mercedes-Benz, §22§на 33%§23§ у BMW и §24§на 44%§25§ у Audi.

Источник | Automotive News Europe