머스탱 Mach-E 1400, 1,400 CV와 일곱 개의 전기 모터를 갖춘 괴물

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 21 July 2020 3 min.

머스탱 Mach-E 1400이 나왔습니다! 일곱 개의 모터를 탑재한 완전 전기 괴물로, 최대 1,400 CV의 출력을 낼 수 있습니다. 더 자세히 알아볼까요?

타원형 로고의 브랜드는 전동화 분야에서 한 걸음 더 나아가고자 했으며, 지금까지 알려진 것 중 가장 강력한 전기 괴물 중 하나를 막 선보였습니다. 바로 머스탱 Mach-E 1400으로, 경쟁의 수준을 새로운 단계로 끌어올리는 것이 목표입니다. 완전 전기식이며, 전기 추진의 성능 가능성을 입증하기 위해 RTR Vehicles와 협력하여 개발되었습니다.

이 새로운 괴물은 다름 아닌 1,400 CV의 출력, 일곱 개의 전기 모터, 고성능 배터리를 갖추고 있으며, 257 km/h에서 1,000 kg 이상의 공기역학적 하중을 제공할 수 있습니다. NASCAR 에서 처음으로 레이스에 등장할 예정입니다.

머스탱 Mach-E 1400은 일곱 개의 전기 모터와 높은 공기역학적 하중을 갖춘 유일한 Ford가 되었습니다. 이 새 모델은 Mustang Cobra Jet 1400보다도 앞서 있습니다. 제조사의 말에 따르면 “어디에서든 전기 추진이 가장 순수한 머스탱의 방식으로 극한의 성능을 약속할 수 있음을 보여줄 수 있습니다”. 머스탱 Mach-E 1400은 RTR과 협력하여 개발되었으며, 흰색 Mustang Mach-E GT를 기반으로 제작되었습니다. 가벼운 섀시와 구동계 덕분에 다른 어떤 경쟁 모델과도 차별화되는 성능을 제공하는 다양한 구성이 가능합니다.

머스탱 Mach-E 1400, 길들이기 어려운 전기 괴물

프로그램 수석 엔지니어 Ron Heiser Mustang Mach-E, 는 “지금이 바로 전기 기술을 활용하고, 그것에서 배우며, 우리 모델에 적용할 완벽한 순간”이라고 밝혔습니다. “머스탱 Mach-E 는 이전의 모든 머스탱과 마찬가지로 재미있을 것이지만, Mustang Mach-E 1400은 Ford Performance 와 RTR의 노력 덕분에 완전히 미쳐 있습니다.” 한편 RTR Vehicles의 창립자 Vaughn Gittin Jr.는 “이 차의 운전대를 잡으면서 출력과 토크가 무엇일 수 있는지에 대한 제 관점이 완전히 바뀌었습니다”라고 말했습니다. “이 경험은 여러분이 상상했던 어떤 것과도 비슷하지 않으며, 굳이 비유하자면 자기 롤러코스터와 같습니다.”

Ford 는 공기역학이 냉각 덕트, 디퓨저, 스태빌라이저 및 리어 스포일러를 고려하여 최적화되었다고 밝혔습니다. 메커니즘과 관련해서는 NASCAR에 참가할 이 새로운 전기 슈퍼카에 일곱 개의 모터가 장착되어 있으며, 그중 세 개는 앞 차동장치 에 연결되고 나머지 네 개는 뒤쪽에 있습니다. 차동장치들을 연결하는 단일 구동축으로 연결되어 있습니다. 이를 통해 드리프트부터 고속 레이스까지 다양한 구성이 가능합니다. 섀시와 구동계는 팀이 다양한 설계와 그것이 에너지 소비 및 성능에 미치는 영향을 연구할 수 있도록 구성되어 있으며, 후륜구동, 4륜구동, 전륜구동을 포함합니다. Drift 및 Track 모드는 서스펜션 암과 조향 변화 등 완전히 다른 구성을 갖추어 드리프트에서 극단적인 조향 각도를 가능하게 합니다.

또한 에너지 공급은 앞뒤로 균등하게 나눌 수 있다는 점도 중요합니다. 공기역학적 하중은 257 km/h에서 1,000 kg 이상 에 이릅니다. 배터리는 56.8 kWh 이며, 초고속 성능과 높은 방전율을 위해 니켈 망간 코발트 셀로 구성되어 있습니다. 타원형 로고의 브랜드가 직접 밝혔듯이, “배터리 시스템은 유전성 냉각수를 사용하여 충전 중에 식힐 수 있도록 설계되어 레이스 사이에 필요한 시간을 줄여줍니다.”