미래의 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport가 곧 출시될 수 있으며, 뒤에는 자연흡기 엔진이 장착될 것으로 보입니다.

전설적인 차량을 떠올리면 보통 클래식 모델을 연상하지만, 경우에 따라서는 일부 브랜드가 동시대 모델들과 함께 확실한 전환점을 만들어 낼 수 있습니다. Porsche Cayman GT4는 자동차 역사에 뚜렷한 흔적을 남긴 차량 중 하나였으며, 그 모델이 작별을 고한 뒤 브랜드의 모든 애호가들은 이 모델의 향방을 주목했습니다. 718 Cayman이 그 자리를 이어받았으며, 그 라인업에 여러 가지 variant가 있음에도 불구하고 GT4라는 이름은 아직 등장하지 않았습니다.

하지만 이 상황은 곧 바뀔 것으로 보입니다. 가능한 Cayman GT4의 테스트 뮬라들이 공도와 서킷 모두에서 고속으로 주행하고 있기 때문입니다. 동시에 이 독일 브랜드는 이전 세대 Cayman을 활용해 GT4를 기반으로 한 훨씬 더 과감한 변형 모델인 Clubsport를 선보였습니다. 이 버전은 오직 한 가지 목적, 즉 트랙을 정복하고 경주용 차에 걸맞은 세팅을 제공하기 위해 만들어졌으며, 그리고 그것이 다시 돌아올 듯합니다.

시간이 흐르면서 우리는 가장 과격한 버전을 제외하고 Porsche 모델들에 과급 엔진이 점점 확산되는 것을 목격해 왔습니다. 이는 Cayman에도 영향을 미쳤습니다. 그러나 온라인에 떠도는 영상들을 고려하면, 미래의 718 GT4 Clubsport는 자연흡기 파워트레인을 채택할 가능성이 높으며, 아마도 이것이 양산형 버전에도 적용될 것입니다.

참고로 더 “겸손한” 718 Cayman에는 2.0리터 4기통 엔진이 탑재되어 최대 300 CV의 출력과 380 Nm의 토크를 발휘합니다. 이 수치는 S 버전에서는 350 CV와 420 Nm, Cayman GTS를 선택하면 최대 365 CV까지 올라갑니다. 이전 GT4에서 보았듯이, 이 독일 슈퍼카는 형님격인 911에서 물려받은 자연흡기 엔진을 탑재할 것이며, 모든 것은 4.0리터 6기통 특유의 울림 소리를 중심으로 이루어질 것입니다.

외관과 관련해서는 서킷 지향적인 성격을 드러내는 여러 디테일을 확인할 수 있습니다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 후면을 제어하고 동시에 미래의 Cayman GT4 Clubsport를 노면에 붙잡아 두는 거대하고 공격적인 스포일러입니다. 또 하나 주목할 요소는 실내에 설치된 롤케이지로, 이 급의 차량에서는 필수적인 안전 장치입니다.

https://www.youtube.com/watch?v=npZbMmSaMEM&t=35s

현재까지 Porsche는 이에 대해 아무런 발표를 하지 않았지만, 공도 버전과 서킷 버전 모두의 테스트 뮬라들이 이미 도로를 달리고 있다는 점을 고려하면, 718 Cayman GT4의 공개가 임박했을 수 있습니다. 그동안 우리는 사진과 영상으로 만족해야 하며, 그 안에서 Porsche 스포츠카가 내뿜는 달콤한 사운드를 감상할 수 있습니다.