Der künftige Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport könnte demnächst erscheinen, mit einem Saugmotor im Heck

Wenn wir an ein legendäres Fahrzeug denken, verbinden wir es meist mit einem Klassiker, doch manchmal schaffen es bestimmte Marken, mit zeitgenössischen Modellen einen Wendepunkt zu setzen. Der Porsche Cayman GT4 gehörte zu diesen Fahrzeugen, die in der Motorsportgeschichte Spuren hinterlassen haben, und nach seiner Verabschiedung verfolgten alle Markenliebhaber gespannt, wie es mit diesem Modell weitergeht. Der 718 Cayman hat ihn ersetzt, und obwohl er innerhalb seiner Reihe verschiedene Varianten bietet, hat die Bezeichnung GT4 bislang noch nicht den Weg zurück gefunden.

Doch daran könnte sich bald etwas ändern, denn mehrere Erprobungsfahrzeuge des möglichen Cayman GT4 sind bereits mit hoher Geschwindigkeit sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf der Rennstrecke unterwegs. Zugleich nutzte der deutsche Hersteller die vorherige Generation des Cayman, um eine noch radikalere, auf dem GT4 basierende Variante vorzustellen: den Clubsport. Diese Version wurde mit einem einzigen Ziel geschaffen, nämlich die Rennstrecke zu erobern, mit einer Abstimmung, die eines Rennwagens würdig ist, und offenbar wird sie nun zurückkehren.

Im Laufe der Zeit haben wir miterlebt, wie aufgeladene Motoren die Modelle von Porsche erobert haben, mit Ausnahme der radikalsten Versionen, und dies hat auch den Cayman betroffen. Angesichts der Videos, die im Netz kursieren, können wir jedoch davon ausgehen, dass der künftige 718 GT4 Clubsport auf einen Saugmotor setzen wird und dies sehr wahrscheinlich auch für die Straßenversion gilt.

Erinnern wir uns: Der etwas „bescheidenere“ 718 Cayman verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der 300 PS Leistung und 380 Nm Drehmoment liefert. In der Version S steigen diese Werte auf 350 PS und 420 Nm, und im Cayman GTS sind es bis zu 365 PS. Wie wir beim vorherigen GT4 gesehen haben, wird der deutsche Supersportwagen einen Saugmotor besitzen, der von seinem großen Bruder, dem 911, übernommen wurde, und das alles mit dem charakteristischen Heulen des 4,0-Liter-Sechszylinders, das ihn auszeichnet.

Was das Design betrifft, lassen sich mehrere Details erkennen, die seine klare Ausrichtung auf die Rennstrecke verdeutlichen. Als Erstes fällt der riesige, aggressive Heckspoiler auf, der das Heck formt und gleichzeitig den künftigen Cayman GT4 Clubsport auf der Straße hält. Ein weiteres Element, das hervorzuheben ist, ist der Überrollkäfig, der im Innenraum installiert wurde, eine unverzichtbare Sicherheitsmaßnahme in einem Fahrzeug dieser Klasse.

https://www.youtube.com/watch?v=npZbMmSaMEM&t=35s

Vorerst hat sich Porsche dazu noch nicht geäußert, doch angesichts der Erprobungsfahrzeuge, die bereits sowohl in der Straßen- als auch in der Rennversion auf unseren Straßen unterwegs sind, könnte die Vorstellung des 718 Cayman GT4 unmittelbar bevorstehen. Bis dahin müssen wir uns mit Fotos und Videos begnügen, auf denen der süße Klang zu hören ist, den der Sportwagen von Porsche von sich gibt.