Przyszły Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport może pojawić się lada moment, z silnikiem atmosferycznym pod maską.

Kiedy myślimy o ikonicznym pojeździe, zwykle kojarzymy go z klasykiem, ale czasem niektórym markom udaje się wyznaczyć przełom za pomocą modeli z tej samej epoki. Porsche Cayman GT4 był jednym z tych samochodów, które zapisały się w historii motoryzacji, a po jego pożegnaniu wszyscy miłośnicy marki z niecierpliwością czekali na dalsze losy tego modelu. Jego następcą został 718 Cayman, a mimo że w jego ofercie znajduje się kilka wariantów, nazwa GT4 jeszcze się nie pojawiła.

Wkrótce jednak może się to zmienić, ponieważ po drogach publicznych i torach jeżdżą już prototypy przyszłego Cayman GT4 . Jednocześnie niemiecka marka wykorzystała poprzednią generację Cayman, by zaprezentować jeszcze bardziej radykalną odmianę opartą na GT4, czyli Clubsport. Ta wersja powstała z jednym celem: podbić tor i zaoferować ustawienia godne samochodu wyścigowego, a wygląda na to, że powróci.

Z biegiem lat obserwowaliśmy, jak silniki z doładowaniem przejmują modele Porsche, z wyjątkiem najbardziej radykalnych wersji, co dotknęło także Cayman. Jednak biorąc pod uwagę nagrania krążące w sieci, możemy przypuszczać, że przyszły 718 GT4 Clubsport otrzyma napęd atmosferyczny i bardzo prawdopodobne, że to rozwiązanie trafi także do wersji drogowej.

Przypomnijmy, że bazowy, bardziej „skromny” 718 Cayman ma silnik o pojemności 2,0 litra i czterech cylindrach, zdolny do generowania 300 KM mocy i 380 Nm momentu obrotowego. Te wartości rosną do 350 KM i 420 Nm w wersji S, a do 365 KM w przypadku Cayman GTS. Jak zaobserwowaliśmy przy poprzednim GT4, niemiecki supersamochód będzie korzystał z silnika atmosferycznego odziedziczonego po większym bracie, 911, a wszystko to dla charakterystycznego ryku sześciocylindrowego silnika o pojemności 4,0 litra .

Jeśli chodzi o stylistykę, dostrzegamy kilka szczegółów , które ujawniają wyraźnie torowe nastawienie. Najpierw rzuca się w oczy ogromny, agresywny spojler, który odpowiada za docisk tyłu i jednocześnie utrzymuje przyszły Cayman GT4 Clubsport przy ziemi. Innym elementem wartym uwagi jest klatka bezpieczeństwa zamontowana we wnętrzu, niezbędne zabezpieczenie w pojeździe o takiej klasie.

https://www.youtube.com/watch?v=npZbMmSaMEM&t=35s

Na razie Porsche nie wydał żadnego oświadczenia na ten temat, ale biorąc pod uwagę prototypy, które już jeżdżą po naszych drogach, zarówno w wersji drogowej, jak i torowej, prezentacja 718 Cayman GT4 może być bliska. Tymczasem możemy cieszyć się zdjęciami i filmami, na których słychać słodką melodię silnika tego sportowego auta Porsche.