부산 빌바오에서 대형 밴 운전하기: 오르막, 강변, 주차까지 걱정 없이

승용차를 매일 모는 사람은 대형 밴을 운전하는 것이 얼마나 다른지 대개 과소평가합니다. 더 어려운 것은 아니지만 전혀 다른 일입니다. 차체가 더 높고 길며, 뒤에 실린 무게가 더 나가고, 거울도 익숙해져야 제대로 읽을 수 있습니다. 그런데 그 첫 경험이 빌바오에서라면, 이 도시가 자체적인 실전 시험을 하나 더 얹어 줍니다.

누구나 가장 먼저 느끼는 것은 지형입니다. 빌바오는 산 사이에 자리 잡고 있어, 동네 상당수가 경사지에 펼쳐져 있습니다. 가파른 오르막에서 짐을 가득 실은 밴은 승용차와는 확연히 다르게 움직입니다. 제동 거리가 길고, 출발할 때 부드럽게 해 주어야 하며, 서두르면 클러치에 무리가 갑니다. 요즘의 렌터카에는 경사로 밀림 방지 보조 기능이 대부분 들어 있지만, 그런 기능이 있다는 것을 알고 있어야 하며, 브레이크를 놓았을 때 차가 몇 초간 붙잡혀 있어도 놀라지 않아야 합니다.

두 번째 시험은 치수입니다. 차량의 전체 높이, 즉 건고(갈림)는 가장 자주 잊히면서도 가장 비싼 대가를 치르게 하는 수치입니다. 빌바오에는 지하 주차장이 많은데, 그중 대다수는 천장이 높은 밴의 진입을 허용하지 않습니다. 출발 전에 차량 사양서에서 높이를 확인하고, 주차장에 세울 계획이 있다면 진입 높이 제한도 확인해야 합니다. 철도 아래를 지나는 통로나 공동 주택 차고 진입로도 마찬가지입니다.

그다음은 도로의 폭입니다. 오래된 동네와 많은 주택가에서는 도로 양쪽에 차가 주차되어 있는 채로 통행하게 되는데, 대형 밴은 평소보다 훨씬 넉넉하게 통과 공간을 계산하게 만듭니다. 실용적인 원칙은 뒤쪽을 생각하는 것입니다. 운전석 부분은 지나가더라도 적재함은 더 넓고 안쪽으로 돌아갑니다. 급커브에서는 승용차라면 필요한 만큼보다 더 넓게 돌아야 합니다.

주차는 별도로 다룰 만한 주제입니다. 빌바오에는 시간제 주차 구역과 시간이 정해진 상하차 공간이 있으며, 렌터카 밴도 이를 지켜야 합니다. 이사나 대량 배송을 한다면, 어디에 차를 세울지 미리 알아보고, 필요하다면 그날 도로 점유 허가에 대해 시청에 문의하는 것이 현명합니다. 제때 들은 사람이 가장 고마워하는 조언입니다.

비교적 새로운 요소도 하나 있습니다. 평일에 운영되는 아반도와 인두추 저공해 구역(ZBE)입니다. 진입을 결정하는 것은 크기가 아니라 환경 등급 라벨이며, 새로 교체된 렌터카 차량은 대개 이 문제가 해결되어 있습니다. 그래도 목적지가 시내 중심이라면 예약 전에 확인해 두면 뜻밖의 상황을 피할 수 있습니다.

좋은 소식은 이 모든 것을 오전 한나절이면 익힐 수 있다는 것입니다. 처음 몇 바퀴는 거울과 차 길이에 익숙해지는 데 쓰면 되고, 그다음에는 밴이 자연스럽게 몰립니다. 처음에는 시내 외곽에서 시작하는 것이 큰 도움이 됩니다. 로이우 공항 주변과 투초리 회랑에 있는 빌바오 렌터카 사무소에서 출발하면, 시내로 들어가기 전에 넓은 도로에서 첫 몇 킬로미터를 달릴 수 있습니다. 이는 어떤 강사든 권하는 방식입니다.

마지막으로 한 가지 더 있습니다. B면허로는 최대 허용 총중량 3,500킬로그램까지의 차량을 운전할 수 있으며, 이 한도에는 적재물 무게도 포함됩니다. 가득 실은 대형 밴은 운전자가 눈치채지 못하는 사이에 이 한도에 가까워질 수 있습니다. 무게를 고르게 배분하고, 가장 무거운 짐은 바닥에 그리고 운전석 가까이에 두며, 적재 용량을 한계까지 채우지 않으면 차량이 제대로 제동하고 회전합니다.