Guidare un furgone grande a Bilbao: salite, la ría e parcheggio senza sorprese

Chi guida un’auto ogni giorno tende a sottovalutare quanto sia diverso guidare un furgone grande. Non è più difficile, ma è un’altra cosa: più altezza, più lunghezza, più peso dietro e degli specchietti che bisogna imparare a leggere. E se questa prima esperienza avviene a Bilbao, la città aggiunge il suo esame pratico.

La prima cosa che si nota è l’orografia. Bilbao è incastonata tra le montagne e gran parte dei suoi quartieri si estende lungo i pendii. Un furgone carico su una salita ripida si comporta in modo molto diverso da un’auto: frena più lentamente, richiede una partenza dolce e mette alla prova la frizione di chi ha fretta. I veicoli a noleggio moderni sono dotati di assistenti alla partenza in salita, ma è utile saperlo e non spaventarsi se il veicolo resta fermo per alcuni secondi quando si rilascia il freno.

Il secondo esame riguarda le dimensioni. Il gabarit, cioè l’altezza totale del veicolo, è il dato che più spesso si dimentica e che costa più caro. Bilbao ha molti parcheggi sotterranei e la maggior parte non accetta un furgone con tetto alto. Prima di partire conviene controllare l’altezza nella scheda del veicolo e, se il piano prevede di lasciarlo in un parcheggio, verificare il limite di ingresso. Lo stesso vale per alcuni sottopassi e per gli accessi ai garage condominiali.

Poi c’è la larghezza delle strade. Nei quartieri antichi e in molte zone residenziali si circola con auto parcheggiate su entrambi i lati, e un furgone grande obbliga a calcolare il passaggio con un margine maggiore del solito. La regola pratica è pensare alla parte posteriore: la cabina passa, ma il vano di carico è più largo e in curva sterza verso l’interno. Nelle curve strette conviene allargare più di quanto richiederebbe un’auto.

Il parcheggio merita un capitolo a parte. Bilbao ha zone di sosta regolamentata e spazi di carico e scarico con orari precisi, e un furgone a noleggio non è esente dal rispettarli. Per un trasloco o una consegna voluminosa, la cosa più saggia è verificare in anticipo dove fermarsi e, se necessario, informarsi presso il Comune sulla prenotazione di uno spazio sulla pubblica via per quel giorno. È il consiglio più apprezzato da chi lo ascolta in tempo.

C’è inoltre un fattore relativamente recente: la zona a basse emissioni di Abando e Indautxu, attiva nei giorni lavorativi. Ciò che determina l’accesso è l’etichetta ambientale, non le dimensioni, e una flotta di noleggio rinnovata di solito risolve già questo punto. Ciononostante, verificarlo prima di prenotare evita sorprese se la destinazione si trova in centro.

La buona notizia è che tutto questo si impara in una mattinata. I primi giri servono ad abituarsi agli specchietti e alla lunghezza; poi il furgone si guida con naturalezza. Aiuta molto iniziare fuori dal centro. Gli uffici di noleggio furgoni a Bilbao situati nei dintorni dell’aeroporto di Loiu e del corridoio del Txorierri permettono di percorrere i primi chilometri su strade ampie prima di entrare in città, ed è proprio ciò che raccomanda qualsiasi istruttore.

Un ultimo dettaglio: con la patente B si possono guidare veicoli con una massa massima autorizzata fino a 3.500 chili, e questo limite include il carico. Un furgone grande pieno fino all’orlo può avvicinarsi a quel limite senza che il conducente se ne accorga. Distribuire bene il peso, collocare il più pesante in basso e vicino alla cabina, e non spingersi al massimo della capacità fa sì che il veicolo freni e curvi come dovrebbe.