Conducir una furgoneta grande por Bilbao: cuestas, ría y aparcamiento, sin sustos

Quien conduce un turismo a diario suele subestimar lo distinto que es llevar una furgoneta grande. No es más difícil, pero sí es otra cosa: más altura, más longitud, más peso detrás y unos espejos que hay que aprender a leer. Y si esa primera experiencia es en Bilbao, la ciudad añade su propio examen práctico.

Lo primero que nota cualquiera es la orografía. Bilbao está encajada entre montes y buena parte de sus barrios se extiende en ladera. Una furgoneta cargada en una cuesta pronunciada se comporta de forma muy distinta a un coche: tarda más en frenar, pide arrancar con suavidad y castiga el embrague a quien lo trata con prisas. Los vehículos de alquiler modernos ayudan con asistentes de arranque en pendiente, pero conviene saber que existen y no asustarse cuando el vehículo se queda retenido unos segundos al soltar el freno.

El segundo examen son las dimensiones. El gálibo, la altura total del vehículo, es el dato que más se olvida y el que más caro sale. Bilbao tiene muchos aparcamientos subterráneos, y la mayoría no admite una furgoneta de techo alto. Antes de salir conviene mirar la altura en la ficha del vehículo y, si el plan incluye dejarla en un parking, comprobar el límite de entrada. Lo mismo ocurre con algunos pasos bajo vías y accesos a garajes comunitarios.

Luego está el ancho de las calles. En los barrios antiguos y en muchas zonas residenciales se circula con coches aparcados a ambos lados, y una furgoneta grande obliga a calcular el paso con más margen del habitual. La regla práctica es pensar en la parte trasera: la cabina pasa, pero la caja es más ancha y gira por dentro. En las curvas cerradas conviene abrir más de lo que pediría un coche.

El aparcamiento merece capítulo propio. Bilbao tiene zonas de estacionamiento regulado y espacios de carga y descarga con horario, y una furgoneta de alquiler no está exenta de cumplirlos. Para una mudanza o una entrega con volumen, lo sensato es mirar con antelación dónde se va a parar y, si hace falta, informarse en el Ayuntamiento sobre la reserva de espacio en la vía pública para ese día. Es el consejo que más agradece quien lo escucha a tiempo.

Hay además un factor relativamente nuevo: la zona de bajas emisiones de Abando e Indautxu, que funciona en días laborables. Lo que decide el acceso es la etiqueta ambiental, no el tamaño, y una flota de alquiler renovada suele tener ese punto resuelto. Aun así, comprobarlo antes de reservar evita sorpresas si el destino está en el centro.

La buena noticia es que todo esto se aprende en una mañana. Las primeras vueltas sirven para hacerse a los espejos y a la longitud; después, la furgoneta se conduce con naturalidad. Ayuda mucho empezar fuera del centro. Las oficinas de furgonetas de alquiler en Bilbao situadas en el entorno del aeropuerto de Loiu y del corredor del Txorierri permiten hacer los primeros kilómetros por vías amplias antes de entrar en la ciudad, que es justo lo que recomienda cualquier instructor.

Un último detalle: con el carné B se pueden conducir vehículos de hasta 3.500 kilos de masa máxima autorizada, y ese límite incluye la carga. Una furgoneta grande llena hasta arriba puede acercarse a él sin que el conductor lo note. Repartir bien el peso, colocar lo más pesado abajo y cerca de la cabina, y no apurar la capacidad hace que el vehículo frene y gire como debe.