세계에서 가장 이상한 교통 법규

각 나라마다 서로 다른 교통 법규 또는 도로 교통법가 있으며, 오늘은 그중에서도 특히 이상한 점들에 초점을 맞춰 보았습니다. 세계에서 가장 이상한 도로 교통법이 무엇인지 궁금하지 않으신가요?

차량에 합법적으로 실을 수 있는 감자의 양이 얼마인지 아시나요?

아마 여러분이 사는 곳에는 제한이 없어서 신경 쓸 일이 없을 가능성이 큽니다. 하지만 이것은 호주 뉴사우스웨일스에서 운전자들에게 큰 골칫거리였고, 그 위반에는 값비싼 대가가 따랐습니다. 도로 교통법은 특정 국가의 자동차, 그 차량을 운전하는 사람들, 그리고 차량이 운행되는 환경의 영향을 받습니다.

거의 모든 나라가 운전 중 휴대전화 사용과 음주 운전을 금지하고 있지만, 일부 국가에서는 특정 지역의 문제를 해결하기 위해 만들어진 겉보기에 더 기이한 규칙들을 시행하고 있습니다. 그래서 전 세계 입법자들은 결국 감자, 이어폰, 흙받이까지 고려해야 하는 상황에 놓이게 되었습니다.

호주: 차를 잠그세요

뉴사우스웨일스를 포함한 일부 호주 주에서는, 운전자가 차량에서 10미터 이상 떨어진 곳으로 이동하려는 경우 차에서 내리자마자 차량을 잠가야 합니다. 또한 창문을 확실히 잠가야 하는데, 이는 창문을 닫거나 약 두 손가락 너비 이상 열어두지 않는다는 뜻입니다. 물론 잠금장치나 창문이 없는 차량, 예를 들어 지붕이 없는 Mini Moke나 Jeep Wrangler에는 이 법이 적용되지 않습니다.

호주: 감자를 신고하세요

1946년 호주에서 제정된 감자 마케팅법은 감자 마케팅 공사의 구성원이나 그 대리인이 아닌 운전자가 100킬로그램을 초과하는 감자를 운반하는 것을 금지합니다. 법 집행관은 저울을 가지고 다닐 필요가 없으며, 더미를 보고 무게를 어림짐작할 수 있습니다. 1940년대에 이 법을 위반한 사람들은 높은 벌금의 위험을 감수해야 했지만, 2020년에도 여전히 시행되고 있다는 증거는 없습니다.

바레인: 감옥행

바레인에서는 법 집행 공무원이 거의 모든 교통 위반에 대해 징역형을 선고할 수 있습니다. 빨간불을 무시한 사람은 최대 6개월의 징역을 살거나, 1,000유로의 벌금을 내거나, 두 가지 처벌을 모두 받을 위험이 있습니다. 빨간불을 무시하면서 재산 피해를 입히면 최대 1년의 징역과 6,000유로에 달하는 벌금으로 처벌받습니다.

중국: 운전을 두고 도박하기

중국 당국은 대기오염과 교통 혼잡을 줄이기 위해 연료 유형별로 신차 판매를 제한하고 있습니다. 2019년 베이징 교통위원회는 신에너지 차량(대부분 전기차) 6만 대와 내연기관 차량 4만 대가 도시 도로에 진입하도록 허용했습니다. 운전자들은 자동차를 구매할 권리를 얻기 위해 추첨 시스템에 참여합니다. 당첨 확률은 500분의 1입니다.

키프로스: 출발 전에 먹으세요

키프로스는 운전 중 음주를 금지하며, 물병에 든 물이라도 예외가 없습니다. 운전 중 식사하는 것도 불법인데, 운전자는 항상 두 손을 핸들에 두어야 하기 때문입니다. 또한 많은 북유럽 국가들처럼 키프로스도 운전자에게 항상 전조등을 켜도록 요구합니다.

프랑스: 자신만의 음주측정기를 가져오세요

프랑스 운전자들은 2013년부터 사용하지 않은 음주측정기를 차량에 비치해야 합니다. 처음에 구입하지 않은 운전자는 11유로의 벌금 위험이 있었지만, 이 처벌 조항은 최종 법안에 포함되지 않아 현재 처벌은 없습니다. 교통 단속 경찰관은 “이것이 법입니다”와 같은 말을 하고 자신의 음주측정기를 사용해 혈중 알코올 농도를 확인해야 합니다.

프랑스: 면허가 없어도 괜찮습니다

프랑스에서는 운전면허 없이 운전하는 것이 완전히 합법입니다. 문제는 14세 이상이어야 하고, 사실상 네 바퀴 달린 원동기 자전거라 할 수 있는 차량을 운전할 수 있는 허가가 있어야 한다는 점입니다. 면허가 필요 없는 자동차는 10CV와 시속 50km로 제한됩니다. 제조사는 중량 제한도 고려해야 합니다. 이처럼 작고, 시끄럽고, 놀랄 만큼 느리며 지나치게 비싼 차량들이 프랑스 도로에서 흔히 볼 수 있습니다.

독일: 연료 탱크를 가득 채우세요

독일 아우토반에서 연료가 떨어지는 것은 불법입니다. 당국은 연료 부족을 예측 가능한 문제로 보며, 종종 속도 제한이 없는 도로변에 정차하는 것은 극도로 위험하다고 지적합니다. 연료 부족으로 인한 벌금은 최대 70유로에 달할 수 있습니다.

일본: 젖은 길에서는 조심하세요

일본 운전자들은 웅덩이§h62;를 지나기 전에 두 번 생각해야 합니다. 법에 따르면 운전자는 차량에 흙받이를 설치해야 하며, 물이나 진흙을 지나기 전에 속도를 줄이거나 다른 조치를 취하여 보행자에게 물이 튀지 않도록 해야 합니다.

일본은 음주 운전을 매우 엄격하게 다룹니다. 음주 운전이 명백히 불법입니다. 또한 음주 운전자가 모는 차에 탑승한 승객도 최대 3년의 징역과 최대 3,500유로의 벌금에 처해질 위험이 있습니다.

몽골: 원하는 차를 몰으세요

몽골인은 도로의 오른쪽으로 운전하지만, 국내에 등록된 자동차의 약 48%가 오른쪽 핸들 차량입니다. 수도 울란바토르에서는 이 비율이 55%까지 올라갑니다. 오른쪽과 왼쪽 핸들 차량이 뒤섞여 있는 상황은 보이는 것만큼이나 혼란스러우며, 당국은 수입 제한을 검토하고 있습니다.

스페인: 이어폰 금지

이어폰을 착용한 채 운전하는 것은 세계 어디서나 위험합니다. 스페인에서는 음악을 듣든 핸즈프리로 전화를 하든 관계없이 불법입니다. 법에 따르면 오토바이 면허를 취득하고 강사로부터 지도를 받아야만 이어폰을 착용하고 운전하는 것이 허용됩니다.

남아프리카공화국: 고장 나면 차에 머무르세요

이것은 법이라기보다 권고에 가깝지만, 남아프리카공화국의 일부 치안이 불안한 지역 당국은 운전자들에게 차가 고장 나더라도 후드를 열어 보지 말라고 권고합니다. 도로변을 배회하다가 강도를 당하거나 폭행을 당하거나 둘 다 당할 위험을 감수하기보다는 차 안에 머물며 도움을 요청하는 편이 더 안전합니다.

러시아: 차를 깨끗하게 유지하세요

러시아에서 더러운 차를 운전하는 것이 불법이라는 글을 읽은 적이 있을지도 모르지만, 그것은 사실이 아닙니다. 모스크바에서는 번호판이 흙, 소금 또는 도로의 먼지로 덮여 있으면 운전자가 정차 및 벌금 처분을 받을 위험이 있지만, 차의 나머지 부분을 깨끗하게 유지할 책임은 없습니다. 흥미롭게도 경찰관들은 몇 주 동안 세차를 하지 않은 운전자에게 벌금을 부과하거나 뇌물을 받는 데 이 소문을 악용하곤 했습니다. 이 관행이 너무 널리 퍼져서 한때 라디오 방송국들이 운전자들에게 자신의 권리를 알려주기 시작했을 정도입니다.

스웨덴: 전조등을 켜 두세요

스웨덴 법에 따르면 모든 차량은 도로 유형이나 기상 조건과 관계없이 전조등을 24시간 내내 켜야 합니다. 운전자는 가시성이 떨어질 때까지 후미등을 켤 필요가 없어, 최신 모델 차량 운전자들은 해가 떠 있을 때 주간주행등만으로 운전해도 문제가 되지 않습니다.

스위스: 집에서 세차하지 마세요

스위스에서는 법으로 금지되지 않은 것은 대개 의무이지만, 운전자는 진입로나 자택 앞에서 차를 세차할 수 없습니다. 정부가 깨끗한 차에 반대하는 것은 아니며, 법은 단지 세차에 쓰는 비누를 포함하여 물을 오염시킬 수 있는 어떤 것도 하수道에 배출하는 것을 금지할 뿐입니다. 스위스에서 차를 세차하려면 가장 가까운 세차장에 가서 장비 사용료를 내야 합니다.

태국: 셔츠를 입으세요

태국은 덥고 습하지만, 그것이 웃통을 벗고 운전해도 된다는 정당한 이유가 되지는 않습니다. 자동차, 스쿠터, 심지어 자전거를 탈 때도 웃통을 벗는 것은 불법입니다. 2014년 당국은 햇볕을 갈망하는 관광객들에게 이 법이 그들에게도 적용된다고 경고하며, 웃통을 벗는 것은 불법이자 무례한 행위라고 밝혔습니다.

미국: 검사 없음

미국에서는 주와 카운티가 차량이 정기적인 안전 및 배출가스 검사를 받아야 하는지 결정할 권한을 가지고 있습니다. 일부 지역은 차량의 연식이나 차체 형태에 따라 특정 차량을 면제하고, 다른 지역은 검사를 완전히 폐지했습니다. 미치간, 몬태나, 노스다코타는 검사가 전혀 없습니다.

미국: 뒤에 타는 여행

하와이 운전자는 특정 조건이 충족되면 픽업트럭 뒤칸에 승객을 태울 수 있습니다. 승객은 최소 12세 이상이어야 하며, 객실의 모든 좌석이 차 있어야 합니다. 이는 주에서 흔하고 논란이 많은 관행입니다. 일부는 이것이 무해하며 주의 전통의 일부라고 주장하는 반면, 다른 이들은 사람을 이동시키는 극도로 위험한 방식이라고 지적합니다.

미국: 타이어 소음을 내지 마세요

캔자스주 더비에서 타이어를 태우면 반항아로 여겨집니다. 인구 2만 5천 명의 이 도시는 직선 드래그 레이스 방식이든 원형으로 도는 도넛 방식이든 타이어를 헛돌리는 행위를 금지했습니다. 캔자스 입법자들이 “끼익거리는 타이어“라고 부르는 것에 대해 유죄 판결을 받은 사람은 500유로의 벌금 또는 30일의 징역형을 받을 위험이 있습니다.

프랑스: 노란 전조등

수십 년 동안 프랑스에 등록된 자동차에는 노란색 전조등이 장착되어야 했습니다. 이 법은 1936년에 뿌리를 두고 있으며, 전쟁 중 병사들이 프랑스 차량과 적군의 차량을 구별할 수 있도록 제정된 것으로 알려져 있습니다. 일부는 이것이 지정학과 아무런 관련이 없고, 접근하는 운전자의 눈부심을 막기 위해 전조등이 노란색이 되었다고 주장합니다. 어느 쪽이든, 노란색 전구는 1993년까지 계속 의무였습니다.

일본: 스위치 두 개

20세기 초에는 일본에 등록된 자동차에 전조등을 제어하는 스위치가 하나만 있어도 합법이었습니다. 대시보드에 장착된 스위치로 전조등을 켤 수 있었지만, 제조사는 후미등을 위해 차량 뒤쪽에 별도의 두 번째 스위치를 설치해야 했습니다. 그 취지는, 운전자가 후미등을 켜기 위해 차에서 내려야 한다면 후미등이 작동하는지 여부를 알 수 있다는 것이었습니다.