스페인에서 판매되는 BMW의 전기차는 이제 북미에서 Tesla 슈퍼차저를 이용할 수 있습니다.

미국에 거주하는 이 바이에른 브랜드의 전기차 소유자들은 이제 국내 여정을 완료하기 위해 약 2만 5천 개의 추가 급속 충전 포인트를 이용할 수 있습니다. Tesla의 2천 개가 넘는 충전소를 CCS-NACS 어댑터 하나만으로 이용할 수 있으며, 가까운 미래에는 충전 과정을 간소화하기 위해 이 브랜드의 차량에 이 새로운 충전 표준이 기본으로 탑재될 예정입니다.

Tesla 슈퍼차저에서 BMW의 전기차를 충전하는 것은 더없이 간단합니다. 현재 모델에서는 어댑터를 사용해야 하는 것을 제외하면, 나머지 과정은 이미 완전히 자동화되어 있습니다. 소비된 kWh에 대한 결제는 My BMW 앱을 통해 통합적으로 이루어지며, 추가 앱을 따로 다운로드할 필요가 없습니다.

Tesla의 광범위한 인프라가 BMW의 충전 서비스와 통합됨에 따라, 이 바이에른 제조사는 현재 북미에서 약 18만 개의 공공 충전 포인트를 제공하고 있으며, 여기에는 Electrify America, ChargePoint, EVgo, IONNA 등 다른 사업자의 충전 포인트도 포함됩니다. 호환되는 모든 충전소는 차량 내비게이션과 모바일 기기용 My BMW 앱 모두에 표시되며, 많은 곳에서는 충전 케이블을 차량의 충전 커넥터에 연결하기만 하면 Plug&Charge 기능을 통해 충전이 자동으로 시작됩니다.

연결하면 끝

앞서 언급했듯이, 이 시장에서 판매되는 BMW의 현재 모델인 i4, i5, i7, iX는 Tesla 슈퍼차저가 NACS 표준을 사용하고 이들 차량은 모두 CCS 충전 커넥터를 탑재하고 있기 때문에 어댑터가 필요합니다. BMW은(는) 2026년 2분기부터 공식 어댑터를 액세서리로 판매하기 시작할 예정이지만, 이미 타사 어댑터도 사용할 수 있습니다. 또한 이 기술을 지원하는 BMW 차량은 Tesla 슈퍼차저에서 Plug&Charge 기능이 이미 작동한다는 점도 짚어둘 필요가 있습니다.

Tesla 슈퍼차저에서 충전할 때 소비된 kWh당 지불해야 하는 요금과 관련하여, 이는 Tesla 브랜드가 아닌 다른 모든 차량에 적용되는 요금과 동일하며 My BMW 앱에 연결된 Shell Recharge 계정을 통해 직접 청구됩니다. 차량의 충전 설정에서 Plug&Charge 기능을 활성화하고 해당 충전 계약이 유효한 상태로 유지하기만 하면 됩니다.