Elektrofahrzeuge von BMW können bereits die Supercharger von Tesla in Nordamerika nutzen

Besitzer von Elektrofahrzeugen des bayerischen Herstellers mit Wohnsitz in den Vereinigten Staaten stehen ab sofort rund 25.000 zusätzliche Schnellladepunkte zur Verfügung, um ihre Strecken durch das Land zu bewältigen. Mehr als zweitausend Stationen von Tesla sind bereits mit einem einfachen CCS-zu-NACS-Adapter nutzbar, und in naher Zukunft werden die Fahrzeuge der Marke diesen neuen Ladestandard serienmäßig integrieren, um den Ladevorgang zu vereinfachen.

Ein Ladevorgang an einem Supercharger von Tesla mit einem Elektrofahrzeug von BMW könnte kaum einfacher sein. Abgesehen davon, dass bei den aktuellen Modellen ein Adapter verwendet werden muss, ist der restliche Vorgang bereits vollständig automatisiert. Die Bezahlung der verbrauchten kWh erfolgt integriert über die App My BMW, und es müssen keine zusätzlichen Anwendungen heruntergeladen werden.

Mit der Einbindung der umfangreichen Infrastruktur von Tesla in den Ladeservice von BMW bietet der bayerische Hersteller derzeit rund 180.000 öffentliche Ladepunkte in Nordamerika an, darunter auch die Ladepunkte anderer Betreiber wie Electrify America, ChargePoint, EVgo oder IONNA. Alle kompatiblen Stationen werden sowohl im Fahrzeugnavigationssystem als auch in der App My BMW für mobile Geräte angezeigt, und an vielen von ihnen startet der Ladevorgang automatisch über die Funktion Plug&Charge, sobald das Kabel am Ladeanschluss des Fahrzeugs angeschlossen ist.

Anschließen und loslegen

Wie bereits erwähnt, benötigen die aktuellen Modelle von BMW, die in diesem Markt erhältlich sind – i4, i5, i7 und iX – einen Adapter, da die Supercharger von Tesla den NACS-Standard verwenden und alle diese Fahrzeuge einen CCS-Ladeanschluss besitzen. BMW wird ab dem zweiten Quartal 2026 offizielle Adapter als Zubehör anbieten, doch es ist bereits möglich, jeden Adapter von Drittanbietern zu verwenden. Außerdem ist anzumerken, dass die Funktion Plug&Charge bereits an den Superchargern von Tesla mit Fahrzeugen von BMW funktioniert, die diese Technologie unterstützen.

Was den Preis pro verbrauchter kWh beim Laden an einem Supercharger von Tesla betrifft, gilt dieser für alle anderen Fahrzeuge, die nicht von der Marke Tesla stammen, und wird direkt über das Shell-Recharge-Konto abgerechnet, das in der App My BMW hinterlegt ist. Es ist lediglich nötig, die Funktion Plug&Charge in den Ladeeinstellungen des Fahrzeugs zu aktivieren und die entsprechenden Ladeverträge aktiv zu haben.