I veicoli elettrici di BMW possono ora accedere ai Supercharger di Tesla in Nord America

I proprietari di veicoli elettrici della casa bavarese residenti negli Stati Uniti dispongono da ora di circa 25 mila punti di ricarica rapida aggiuntivi per completare i loro percorsi nel paese. Oltre duemila stazioni di Tesla sono già accessibili utilizzando un semplice adattatore da CCS a NACS, e in un futuro prossimo i veicoli del marchio integreranno di serie questo nuovo standard di ricarica con l’obiettivo di semplificare il processo di ricarica.

Effettuare una ricarica in un Supercharger di Tesla con un veicolo elettrico di BMW non potrebbe essere più semplice. A parte l’obbligo di utilizzare un adattatore con i modelli attuali, il resto del processo è già completamente automatizzato. Il pagamento dei kWh consumati avviene in modo integrato tramite l’app My BMW e non è necessario scaricare applicazioni aggiuntive.

Con l’integrazione della vasta infrastruttura di Tesla al servizio di ricarica di BMW, il costruttore bavarese offre attualmente circa 180 mila punti di ricarica pubblica in Nord America, tra cui figurano anche quelli di altri operatori come Electrify America, ChargePoint, EVgo o IONNA. Tutte le stazioni compatibili appaiono sia nel navigatore del veicolo sia nell’app My BMW per dispositivi mobili, e in molte di esse la ricarica si avvia automaticamente tramite la funzione Plug&Charge semplicemente collegando il cavo al connettore di ricarica del veicolo.

Collega e pronto

Come abbiamo già detto, i modelli attuali di BMW in vendita su questo mercato -i4, i5, i7 e iX- necessitano di un adattatore, dato che i Supercharger di Tesla utilizzano lo standard NACS e tutti questi veicoli integrano un connettore di ricarica CCS. BMW inizierà a vendere adattatori ufficiali come accessorio a partire dal secondo trimestre del 2026, ma è già possibile utilizzare qualsiasi adattatore di terze parti. Va inoltre segnalato che la funzione Plug&Charge funziona già nei Supercharger di Tesla con i veicoli di BMW che supportano questa tecnologia.

Per quanto riguarda il prezzo da pagare per ogni kWh consumato durante una ricarica in un Supercharger di Tesla, questo è lo stesso applicato a qualsiasi altro veicolo che non sia del marchio Tesla e viene fatturato direttamente tramite l’account Shell Recharge collegato nell’app My BMW. È sufficiente attivare la funzione Plug&Charge nelle impostazioni di ricarica del veicolo e avere attivi i relativi contratti di ricarica.