이렇게 McLaren F1이 최고 속도 기록을 세웠습니다

우드킹의 공장에서는 BP23이라는 이름의 McLaren F1 후속 모델이 생산 중이며, BMW와 새로운 엔진 기술 개발 협약이 발표되면서 새로운 성공에 대한 기대도 커지고 있습니다. 이 영국 브랜드는 대표적인 아이콘 중 하나의 생산 시작 25주년을 기념하고 있습니다.

McLaren F1의 전설은 1992년, Gordon Murray의 디자인과 몇 년 전부터 개발되어 온 McLaren가 처음 세상에 모습을 드러내면서 시작되었습니다. 초기 도로 주행에서 보닛 아래, 그리고 탑승자의 객실을 열로부터 보호하기 위해 금으로 둘러싸인 공간에는 BMW에서 공급한 엔진이 있었는데, 이는 진정한 야수였습니다. 그것은 6,100cc, 최고출력 634CV의 자연흡기 V12 엔진이었습니다.

이제 1998년으로 거슬러 올라가 보겠습니다. 정확히는 3월 31일, Ehra Lessien 마을의 서킷입니다. 이곳은 아마 여러분에게도 익숙할 텐데, Bugatti Veyron 등이 여기서 여러 기록을 가져간 곳이기 때문입니다. 그 이전, 같은 날짜에 한 대의 McLaren F1이 자신의 기록을 깨려고 시도했는데, 이미 Jaguar XJ220에게서 빼앗았던 기록이었습니다.

McLaren F1의 운전대는 젊은 Andy Wallace가 잡았습니다. 그는 르망 우승자이며, F1-GTR을 몰고 프랑스 레이스에서 시상대에 오른 경험이 있었습니다. Wallace는 F1-GTR이 무엇을 할 수 있는지 잘 알고 있었지만, 그날의 임무는 완전히 달랐습니다. 양산형 McLaren F1에 앉아 끝까지 밟아 차량의 최대 잠재력을 끌어내는 것이었습니다.

그리고 그는 해냈습니다. 첫 시도에서 McLaren F1은 자신의 기록을 경신하며 최고 속도 388km/h를 기록했습니다. 거기서 멈출 수도 있었지만, Andy Wallace는 약간의 조정으로 더 나은 성능을 얻을 수 있다는 것을 잘 알고 있었습니다. 다시 트랙으로 돌아가 388, 389, 390…을 거쳐 최고 속도 391km/h에 도달했는데, 이것이 차량의 한계였습니다. 그는 기록을 인증받기 위해 반대 방향으로도 같은 주행을 해냈습니다. 최종 평균 최고 속도는 386km/h였으며, 이 기록은 2004년 Koenigsegg CCR에 의해서야 깨졌지만, 여전히 가장 빠른 자연흡기 엔진 차량으로 남아 있습니다.

이제 이 순간을 공개되지 않은 영상으로 즐길 수 있습니다. McLaren F1 25주년을 기념하여 공개된 영상입니다. 자리에 앉아 볼륨을 높이고 그 순간을 다시 느껴보세요.

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출처 | McLaren