Voici comment la McLaren F1 a battu le record de vitesse

Alors que le successeur de la McLaren F1, baptisé BP23, est en cours de fabrication dans les ateliers de Woking, et que l’annonce de l’accord avec BMW pour développer de nouvelles technologies moteur nous a fait rêver de nouveaux succès, la marque britannique célèbre les 25 ans du début de la production de l’une de ses plus grandes icônes.

La légende de la McLaren F1 a commencé à se forger en 1992, lorsque la conception de Gordon Murray et McLaren, entamée deux ans plus tôt, a vu le jour. Ses premiers kilomètres sur route ont confirmé que, sous son capot et entouré d’or pour isoler l’habitacle de la chaleur, son moteur d’origine BMW était une véritable bête. Il s’agissait d’un moteur atmosphérique V12 de 6 100 cm³ développant 634 CV.

Remontons maintenant à 1998, plus précisément au 31 mars, sur le circuit de la localité d’Ehra Lessien, un circuit que vous connaissez sûrement pour être celui où la Bugatti Veyron, entre autres, a réussi à établir certains records. Mais auparavant, à cette date, une McLaren F1 tentait de battre son propre record, qu’elle avait déjà ravi à la Jaguar XJ220.

Au volant de la McLaren F1 se trouvait un jeune Andy Wallace, vainqueur des 24 Heures du Mans et pilote d’une McLaren F1-GTR avec laquelle il était déjà monté sur le podium de l’épreuve française. Wallace savait parfaitement de quoi la F1-GTR était capable, mais la mission de ce jour-là était tout autre : s’asseoir dans une McLaren F1 de série et appuyer à fond pour exploiter au maximum le potentiel de la voiture.

Et c’est ce qu’il fit. Lors de la première tentative, la McLaren F1 a battu son propre record en atteignant une vitesse de pointe de 388 km/h. On aurait pu s’arrêter là, mais Andy Wallace savait pertinemment qu’il restait encore quelque chose en réserve, qu’il pourrait extraire en procédant à quelques petits réglages. Retour sur la piste, il atteint 388, 389, 390… et 391 km/h de vitesse de pointe, c’était la limite de la voiture. Il a réussi à refaire le même parcours dans le sens inverse pour homologuer le record. Au final, une vitesse de pointe moyenne de 386 km/h, un chiffre qui ne lui sera ravi qu’en 2004 par la Koenigsegg CCR, mais qui continue de faire de ce véhicule celui doté d’un moteur atmosphérique le plus rapide.

Vous pouvez désormais revivre ce moment grâce à une vidéo inédite, dévoilée à l’occasion du 25e anniversaire de la McLaren F1. Installez-vous, montez le volume et replongez-vous dans cet instant.

[jwplayer file=”https://youtu.be/93CjrQDC0Ic” autostart=”false” mute=”off”]

Source | McLaren