Foi assim que o McLaren F1 bateu o recorde de velocidade

Enquanto o sucessor do McLaren F1, com o nome de código BP23, se encontra nas fábricas de Woking, e além disso nos deixaram a sonhar com novos êxitos depois do anúncio do acordo com a BMW para desenvolver nova tecnologia para os motores, a marca inglesa encontra-se em plena celebração dos 25 anos do início da produção de um dos seus maiores ícones.

A lenda do McLaren F1 começou a forjar-se em 1992, quando o design de Gordon Murray e a McLaren, iniciado uns anos antes, viu a luz pela primeira vez. Os seus primeiros quilómetros na estrada confirmaram que, debaixo do capô, e rodeado de ouro para isolar do calor o habitáculo dos ocupantes, o seu motor de origem BMW era uma verdadeira besta. Tratava-se de um motor atmosférico V12 de 6.100 cc com uma potência de 634 CV.

Mas agora recuamos até ao ano de 1998, concretamente ao dia 31 de março no circuito da localidade de Ehra Lessien, circuito que seguramente lhes será conhecido por ser onde o Bugatti Veyron, entre outros, conseguiu arrebatar alguns recordes. Mas antes, nessa data, um McLaren F1 tentaria bater o seu próprio recorde, que já tinha conseguido arrebatar antes ao Jaguar XJ220.

Ao volante do McLaren F1 estava um jovem Andy Wallace, vencedor de Le Mans e piloto de um McLaren F1-GTR, com o qual já tinha conseguido subir ao pódio da prova francesa. Wallace sabia perfeitamente do que era capaz o F1-GTR, mas a missão desse dia era totalmente diferente: sentar-se num McLaren F1 de estrada e carregar a fundo para extrair ao máximo o potencial do carro.

E assim o fez. Na primeira tentativa, o McLaren F1 bateu a si mesmo, registando uma velocidade máxima de 388 km/h. Podiam tê-lo deixado aí, mas Andy Wallace sabia perfeitamente que ainda havia algo guardado e que poderia extraí-lo com pequenos ajustes. De volta à pista, chega aos 388, 389, 390… e 391 km/h de velocidade máxima, esse era o limite do carro, e conseguiu repeti-lo no sentido contrário para certificar o recorde. No final, velocidade máxima média de 386 km/h, uma marca que não lhe seria arrebatada até 2004 pelo Koenigsegg CCR, mas que continua a manter como o veículo com motor atmosférico mais rápido.

Agora poderá desfrutar desse momento com um vídeo inédito, que, graças à comemoração do 25.º aniversário do McLaren F1, foi revelado. Sente-se, aumente o volume e reviva o momento.

[jwplayer file=”https://youtu.be/93CjrQDC0Ic” autostart=”false” mute=”off”]

Fonte | McLaren