这就是 McLaren F1 如何刷新极速纪录的经过

与此同时，继承 McLaren F1 之名、代号 BP23 的车型正在沃金的工厂里生产，而且在与 BMW 达成合作协议、共同开发新型发动机技术之后，我们又有了新的期待。这家英国公司目前正在庆祝其最具代表性的标志性车型之一投产 25 周年。

McLaren F1 的传奇始于 1992 年，当时戈登·默里设计、McLaren 在几年前开始研发的这款车首次亮相。它最初在公路上的行驶就证明，在它的引擎盖下，其原装 BMW 发动机堪称一头真正的猛兽；为了隔绝车厢内的热量，这里还包裹着大量黄金。这是一台 6.1 升、功率为 634 马力（CV）的自然吸气 V12 发动机。

不过现在我们要把时间拉回到 1998 年，具体来说是 3 月 31 日，地点是埃拉莱森（Ehra Lessien）的赛道。这条赛道想必大家都很熟悉，因为 Bugatti Veyron 等车型都曾在这里刷新过纪录。但在此之前的那一天，一辆 McLaren F1 将尝试刷新它自己的纪录，而此前它已经从 Jaguar XJ220 手中夺走了这一纪录。

驾驶 McLaren F1 的是年轻车手 安迪·华莱士，他是勒芒冠军，也曾驾驶 McLaren F1-GTR 在那项法国赛事中登上过领奖台。华莱士非常清楚 F1-GTR 的实力，但那天的任务完全不同：坐进一辆公路版 McLaren F1，全力踩下油门，把这辆车的最大潜能发挥出来。

他做到了。第一次尝试时，McLaren F1 以 388 km/h 的极速打破了自己的纪录。他们本可以就此停手，但安迪·华莱士清楚地知道，车上还有潜力可挖，只需做一些细微调整。于是他再次驶上赛道，速度依次达到 388、389、390……391 km/h 的极速，这就是这辆车的极限。随后他又在反方向完成了一次同样的速度，以确认纪录有效。最终，平均极速为 386 km/h，这一纪录直到 2004 年才被柯尼塞格 CCR 打破，但它至今仍是自然吸气车型中速度最快的纪录。

现在，你可以欣赏这段此前从未公开的视频，它是为庆祝 McLaren F1 25 周年而首次披露的。坐下来，调高音量，沉浸在这一时刻之中吧。

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来源：McLaren