이 Volkswagen T3의 가장 잘 알려지지 않은 비밀을 알고 계신가요?

밴이 얼마나 멋진 차량인지에도 불구하고, 중고 Volkswagen T3에 높은 가격을 정당화하기는 꽤 어렵습니다. 그러나 이 특정 차량은 일반적인 Transporter가 아닙니다. Volkswagen의 겉모습 아래에는 사실 Porsche이 들어 있으며, 그것도 상당히 희귀한 모델입니다.

이 밴의 이야기는 1985년 Porsche 엔지니어들이 랠리 참가 중인 959의 예비 부품을 신속하게 운반할 방법이 필요했을 때 시작되었습니다. 바로 파리-다카르 랠리입니다. Volkswagen T3는 너무 느려 랠리 속도를 따라갈 수 없다고 판단되었고, 이에 따라 일련의 개조 작업이 진행되었습니다.

가장 중요한 변화는 Porsche 911 3.2 Carrera에서 가져온 후방 장착 6기통 엔진을 추가한 것입니다. 이 엔진은 231 CV를 발휘했고 최고 속도 185km/h를 가능하게 했습니다. 동력은 Porsche 변속기를 통해 후륜축으로 전달되었으며, 새로운 서스펜션 구성과 더 견고한 브레이크가 기계적 개선을 완성했습니다.

Porsche으로 개조된 Volkswagen T3

외관상 B32는 전후 스포일러, 16인치 Fuchs 휠 세트, 엔진 냉각을 위한 추가 측면 벤틸레이션, 그리고 더 큰 배기관으로 구별되었습니다. 내부는 가죽으로 마감되었으며, 가장 눈에 띄는 것은 스티어링 휠의 §1• 엠블럼과 센터 콘솔 하단의 추가 계기판입니다.

§1의 Welcherath 작업장에서 Volkswagen T3 B32는 단 7대만 제작된 것으로 알려져 있습니다. 네덜란드의 Porsche Classic Center Gelderland가 판매에 내놓은 차량은 당시 Porsche의 CEO였던 Peter W. Schutz를 위해 특별히 제작된 진품입니다. 이로 인해 사후에 Porsche으로 개조된 수많은 Transporter보다 훨씬 더 가치가 높습니다.

목록에 따르면 이 밴의 Porsche VIN은 독일 서류상 Porsche 차량으로 분류되어 있습니다. 1985년에 생산되었으나 1988년 7월에 처음 등록되었으며 주행거리계는 13,770km를 가리킵니다. 연식에도 불구하고 T3 B32는 전반적으로 양호한 상태를 유지하고 있으나, 특수 도장 “Pearl Mutter”는 일부 정비가 필요하고, 배기관은 녹이 슬었으며, 앞문 패널은 다시 시트를 씌워야 합니다.

Zuffenhausen의 한정 생산 모델은 대체로 높은 가격에 거래되지만, 중고 Volkswagen LCV 미니밴의 특별 에디션에 364,900€를 요구하는 것은 다소 과도해 보입니다.