켄 블록은 Ford 퍼포먼스의 손길을 거쳐 3D 프린팅으로 제작된 알루미늄 흡기 매니폴드를 받습니다.

현재 모터스포츠 세계에는 주목받고 있는 유명 드라이버들이 많으며, 그중에서도 특히 켄 블록을 꼽을 수 있습니다. 이 카리스마 넘치는 인물은 운전 실력뿐만 아니라 Ford의 차량으로 끊임없이 드리프트를 하려는 열정으로도 두드러집니다. 블록이 최근 손에 넣은 차량은 1977년식 F-150입니다. 이 픽업은 완전한 드리프트 머신으로 탈바꿈하기 위해 여러 차례 개조를 거쳤지만, 이 미국인 드라이버에게는 아직 부족한 부품이 있었고, 그 부품은 타원 로고 브랜드의 엔지니어들이 제공했습니다. 알루미늄 흡기 매니폴드입니다.

Gymkhana TEN의 스타는 이 아끼는 아들에게 Hoonitruck이라는 별명을 붙였습니다. 70년대 픽업보다는 슈퍼카에 더 어울리는 자질을 가리키는 이름입니다. 70년대 픽업이라기보다 슈퍼카에 가까운 면모가 이 별명에 담겨 있습니다. 이제 혁신적인 3D 프린팅 덕분에 켄 블록의 충실한 동반자는 완성되었고, 드라이버는 그 어느 때보다 즐겁게 달리며 F-150의 후미를 망설임 없이 좌우로 미끄러뜨릴 수 있게 되었습니다.

Ford의 엔지니어들은 이 부품을 완성하는 데 닷새가 걸렸습니다. 이 개발 과정에는 그 뒤에서 일한 팀의 고된 노력이 숨어 있습니다. 이 미국 브랜드는 과정을 앞당기고 더욱 효과적인 결과를 얻기 위해 유럽 본사의 지원을 받았습니다. 독일 아헨 RWTH 대학교의 디지털 적층 제조 연구소와 협력하여, 이 타원 브랜드는 바로 이 알루미늄 흡기 매니폴드를 구상해 낼 수 있었습니다.

이 부품은 공기를 터보차저에서 엔진 실린더까지 전달하는 역할을 맡고 있으며, 고성능 부품이 필요합니다. 블록의 Ford F-150에는 제작 당시의 시대에 맞는 엔진이 들어 있지 않기 때문입니다. 대신 현대 슈퍼카에 걸맞은 심장을 갖추고 있습니다.

구체적으로 말하면, Ford의 엔지니어들은 현재 세대 Ford GT에 들어가는 것과 같은 3.5리터 트윈터보 V6 EcoBoost 엔진을 장착했습니다. 이 슈퍼카는 현재 대중의 큰 기대를 모으고 있습니다. 이렇게 해서 이 픽업은 914 CV와 951 Nm의 토크를 낼 수 있게 되었으며, 이 수치는 후미의 지속적인 미끄러짐을 일으키는 유압 사이드브레이크로 더욱 보완됩니다.

https://youtu.be/6GsuRCGEZno

이렇게 Ford는 역사상 주행 중인 차량에 사용된 가장 큰 3D 프린팅 금속 부품을 설치하는 데 성공했습니다. 이 과정을 통해 우리는 이 새로운 기술의 역량을 직접 목격했으며, 이 기술은 계속 발전하여 더 자리를 잡으면 중요한 혁신과 수많은 편의성을 제공하게 될 것입니다.