ケン・ブロックは、Ford パフォーマンスの手によって3Dプリンティングで製造されたアルミニウム製インテークマニホールドを受け取る

現在のモータースポーツの世界には、大きな注目を集める著名なドライバーたちが揃っており、その中でも特筆すべきはケン・ブロックです。この個性的な人物は、ハンドルさばきだけでなく、Ford 製の車で絶えずドリフトを決めたがる姿勢でも際立っています。ブロックの最新の購入車は1977年式のF-150で、ドリフトマシンへと変貌させるためにさまざまな改造が施されました。しかしそれでもこのアメリカ人ドライバーには、楕円のエンブレムの会社のエンジニアが提供した部品が必要でした。それがアルミニウム製のインテークマニホールドです。

ジムカーナTENのスターであるブロックは、お気に入りのこの一台を「Hoonitruck」と名付けました。この愛称は、1970年代のピックアップトラックというより、スーパースポーツカーにふさわしいという彼の姿勢にぴったり合っています。今や革新的な3Dプリンティングのおかげで、ケン・ブロックの忠実な相棒は完成し、ドライバーはこれまでにないほど楽しみながら、F-150のリアが容赦なく左右に流れるように滑る状態を生み出せるようになりました。

Ford のエンジニアたちは、この部品を完成させるのに5日間を要しました。その開発の裏には、それを支えたチームの地道な努力があります。このアメリカのブランドは、プロセスを加速させ、さらに効果的な結果を得るために、ヨーロッパの本拠地のサポートを受けました。ドイツのRWTHアーヘン工科大学のデジタル積層造形研究所と協力し、この楕円ブランドは、このアルミニウム製インテークマニホールドを生み出すことに成功しました。

この部品は、ターボチャージャーからエンジンのシリンダーまで空気を送る役割を担っており、高性能な部品が求められます。というのも、ブロックのFord F-150は、製造された当時の時代のエンジンを搭載しているわけではなく、現代のスーパースポーツカーにふさわしい心臓部を備えているからです。

具体的に言えば、Ford のエンジニアたちは、最新世代のFord GTを動かしている、3.5リットルのツインターボV6 EcoBoostを搭載しました。このスーパースポーツカーは、現在の人々の間で大きな期待を集めています。こうしてこのピックアップトラックは、914 CVと951 Nmのトルクを発生させる状況に置かれ、その数値に加え、リアを絶えず滑らせる役割を担う油圧式サイドブレーキも組み合わされています。

https://youtu.be/6GsuRCGEZno

こうしてFord は、これまでの歴史で走行中の車両に使われた最大の3Dプリント金属部品を取り付けることに成功しました。この前提のもとで、私たちはこの新しい技術の能力を目の当たりにしてきました。この技術はさらに進化を続けており、より定着した段階に入れば、数多くの利便性とともに、重要な革新をもたらしていくでしょう。