호피움 마키나는 세계 최초의 수소 구동 고급 자동차가 되는 것을 목표로 합니다

프랑스 레이싱 드라이버 올리비에 롬바르는 Hopium Māchina를 공개했습니다. 이 차량은 세계 최초의 수소 구동 고급 자동차가 되는 것을 목표로 합니다. “진정한 기술적 진보”로 소개된 Hopium Māchina는 독특한 헤드라이트, 프런트에서 돌출된 노즈, 그릴 형태의 하단 흡기구를 갖춘 우아한 세단입니다. 차체 뒤쪽에서도 전위적인 디자인이 이어지는데, 유려한 차체, 공기역학적 휠, 그리고 매립형 도어 핸들처럼 보이는 요소가 있습니다. Hopium Māchina는 또한 세련된 윈드실드, 근육질의 리어 펜더, 파노라마 글라스 루프, 그리고 카메라가 장착된 것으로 보이는 사이드 미러를 갖추고 있습니다.

후면에는 통풍 구조의 범퍼 위에 매립된 트렁크가 있습니다. 이 모델은 또한 세련된 테일램프와, 뒷바퀴 휠 하우징에 공기가 고이는 것을 막아 줄 벤틸레이션을 갖추고 있을 것으로 보입니다. 현재 이 차량에 대해 알려진 정보는 많지 않지만, Hopium은 약 500CV의 출력과 1.000km에 가까운 주행 거리를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 수소로 작동하기 때문에 연료 충전에는 단 3분밖에 걸리지 않습니다.

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Hopium Machina, 최고급 럭셔리에 수소가 도입되다

회사는 또한 Hopium Māchina가 탄소 중립적이며 “성능, 연결성, 안전성, 인체공학”을 결합할 것이라고 밝혔습니다. Hopium은 이 모델이 “독보적인 럭셔리와 스포티한 인테리어 디자인”을 갖출 것이라고 덧붙였습니다. 회사의 첫 번째 프로토타입은 1년 후 공개될 예정이며, 양산은 2026년에 시작될 것입니다. 아직 시간이 많이 남았지만, Hopium은 Hopium Māchina가 프랑스에서 생산되며 중국, 유럽, 일본, 한국, 미국을 포함한 여러 시장에 판매될 것이라고 밝혔습니다.

추가 세부 정보는 제한적이지만, 롬바르는 올해 초 Hydrogen Motive Company를 설립했으며, Hopium은 그 자동차 부문입니다. HMC는 수소 기술의 선도 기업이 되는 것을 목표로 하며, “수소 기반 사회로 이어질 혁신적인 프로젝트에 참여”할 계획입니다. 이 노력의 일환으로 회사가 “결정적인 첫걸음”이라고 소개한 Hopium의 출시가 포함됩니다.

일부 공식 자료에서는 프랑스의 Hopium Machina를 Tesla Model S 또는 Lucid Air와 같은 모델과 비교하기 시작했습니다. 2011년 MLP2 클래스에서 르망 24시간 레이스 우승을 차지한 올리비에 롬바르는 이 브랜드가 수소 연료전지 분야의 경험을 활용할 수 있다고 지적했습니다. 실제로 이 프랑스 드라이버는 스위스 프로젝트 GreenGT의 테스트 드라이버로 일하고 있습니다. 이 프로그램은 르망 24시간 레이스에 출전하기 위해 수소 연료전지로 구동되는 레이싱카를 개발하는 것을 목표로 합니다.

야심 찬 이 신생 프랑스 브랜드는 생산차 분야에 적용하는 것은 아직 검증되지 않았지만, 이미 잘 개발된 기술을 바탕으로 할 수 있습니다.