Hopium Machinaは、世界初の水素で走る高級車となることを目指している

フランスのレーシングドライバー、オリヴィエ・ロンバールは、Hopium Māchinaを発表した。このモデルは、水素で走る世界初の高級車になることを目指している。「真の技術的飛躍」と位置づけられるHopium Māchinaは、特徴的なヘッドライト、フロントから突き出たノーズ、メッシュ調のアッパーグリルを備えたエレガントなセダンだ。先進的なスタイリングはボディ後部にも続いており、流れるようなボディライン、空力に優れたホイール、そしてフラッシュ式のドアハンドルと思われるものを備えている。さらに、Hopium Māchinaは洗練されたフロントガラス、筋肉質なリアフェンダー、パノラミックガラスルーフ、そしてカメラを内蔵したサイドミラーと思われるものも備えているとみられる。

リアには、通気性のあるリアフェイシアの上に配置されたフラッシュ式のトランクリッドがある。また、エレガントなテールライトと、リアホイールハウス内に空気が滞留するのを防ぐと思われるベンチレーションも備えている。現時点で車両について明らかになっていることは少ないが、Hopiumは約500 CVの出力と、約1,000 kmの航続距離を備えると述べている。 水素で走行するため、燃料補給にかかる時間はわずか3分だという。

https://www.youtube.com/watch?v=nxQRdmvN1y8

Hopium Machina、水素が最高峰の高級車の世界へ

同社はまた、Hopium Māchinaがカーボンニュートラルであり、「パフォーマンス、コネクティビティ、安全性、人間工学」を兼ね備えると述べている。Hopiumは、このモデルは「唯一無二の高級感とスポーティなインテリアデザイン」を備えると続けた。同社の最初のプロトタイプは1年後に発表され、量産は2026年に開始される予定だ。まだ先の話ではあるが、Hopiumは、Hopium Māchinaをフランスで生産し、中国、欧州、日本、韓国、米国を含む様々な市場で販売すると述べている。

詳細はまだ限られているが、ロンバールは今年初めにHydrogen Motive Companyを設立しており、Hopiumはその自動車部門にあたる。HMCは水素技術のリーディングカンパニーを目指しており、「水素を基盤とした社会へと導く革新的なプロジェクトに取り組む」計画だという。この取り組みの一環として、同社が「最初の決定的な一歩」と位置づけるHopiumの発表が行われた。

一部の公式情報源は、フランスのHopium MachinaをTesla Model SやLucid Airなどのモデルと比較し始めている。2011年にMLP2クラスでル・マン24時間レースを制したオリヴィエ・ロンバールは、このブランドが水素燃料電池分野での経験を活かせると指摘している。実際、このフランス人ドライバーは、スイスのプロジェクトGreenGTでテストドライバーを務めている。このプログラムは、水素燃料電池で駆動するレーシングカーを開発し、ル・マン24時間レースに出場することを目的としている。

野心的な新ブランドは、量産車への応用はまだ実証されていないものの、すでに成熟しつつある技術に頼ることができるのだ。