Hopium Machina 旨在成为全球首款氢动力豪华汽车

法国赛车手 Olivier Lombard 推出了 Hopium Māchina，该车力图成为全球首款氢动力豪华汽车。该车被宣传为“真正的技术突破”，是一款造型优雅的轿车，配有独特的大灯、突出于前脸的鼻型造型以及网格状的下进气格栅。前卫的设计风格延续至车身后部：车身线条流畅，配有空气动力学车轮，并且似乎配有嵌入式门把手。Hopium Māchina 还拥有优雅的前挡风玻璃、强劲的后翼子板、全景玻璃车顶，以及我们推测为带摄像头的侧视镜。

车尾设有嵌入式行李箱，位于通风的尾部饰板之上。该车还配有精致的尾灯，以及可能防止后轮拱内积聚空气的通风口。目前关于这款汽车的信息很少，但 Hopium 表示其功率将约为500 CV，续航里程接近1.000 km。 由于采用氢能源，加注燃料仅需三分钟。

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Hopium Machina，氢能源迈入顶级豪华领域

该公司还表示，Hopium Māchina 将实现碳中和，并兼顾“性能、互联、安全与人机工程”。Hopium 继续表示，该车将拥有“独一无二的豪华感和运动化的内饰设计”。公司首款原型车将在一年内发布，量产将于2026年开始。时间尚远，但 Hopium 表示 Hopium Māchina 将在法国生产，并面向包括中国、欧洲、日本、韩国和美国在内的多个市场销售。

更多细节有限，但 Lombard 于今年年初创立了 Hydrogen Motive Company，Hopium 是其汽车部门。HMC 力图成为氢技术领域的领导者，并计划“参与创新项目，推动建立以氢为基础的社会”。其中一项举措便是推出 Hopium，该公司将其称为“决定性的第一步”。

一些官方来源开始将这款法国 Hopium Machina 与 Tesla Model S 或 Lucid Air 等车型相比较。Olivier Lombard 是2011年勒芒24小时耐力赛 MLP2 组别的冠军车手，他指出该品牌可以借助其在氢燃料电池领域的经验。事实上，这位法国车手还担任瑞士项目 GreenGT 的测试驾驶员。该项目旨在开发一款由氢燃料电池驱动的赛车，参加勒芒24小时耐力赛。

这家雄心勃勃的法国新品牌因此可以依托一项已经相当成熟的技术，尽管该技术在量产汽车领域的应用尚未得到验证。