2014 파리 모터쇼: Opel

Opel는 앞으로 몇 년 동안 이 독일 브랜드에게 새로운 시대를 규정할 여러 가지 과제에 직면하게 됩니다. 2년 후 수익성을 회복하는 것을 목표로 하는 것 외에도(이는 어제 GM의 CEO Mary Barra가 투자자 및 금융 분석가 그룹 앞에서 언급했습니다), Chevrolet가 2016년 유럽 시장에서 철수한 후에는 저가형 제품 제조사로서의 새로운 역할을 맡아야 합니다.

파리 모터쇼의 Opel 전시장에서 공개된 네 가지 신차(Karl은 참석하지 않았습니다)는 2015년을 향한 라인업 강화를 의미합니다. 가장 중요한 것은 Corsa의 신형 세대로, 이미 주요 변경 사항을 소개했고 거리에서 포착한 차량의 사진도 공개한 바 있습니다.

Corsa E는 ADAM의 외관 및 내장 디자인 요소를 일부 차용했지만, Corsa D와 동일한 플랫폼을 유지하고 있어 차체의 변화는 보다 절제되어 있습니다. 더 높은 품질의 실내 소재, 더 효율적인 가솔린 엔진, 완전히 재설계된 섀시, 그리고 능동 안전 및 연결성 신기술이 이 소형차의 변경 목록을 완성합니다.

ADAM S는 스위스 전시회에서 컨셉트 형태로 공개되었으며, 이제 파리에서는 2015년 초 라인업에 합류할 준비가 된 최종 버전으로 등장합니다. 이 모델의 가장 강력한 버전에 대한 주요 수치는 불과 2주 전에 자세히 소개했으므로, 이제 Opel 파리 모터쇼 전시장의 조명 아래에서 그 차별화된 외관을 감상하면 됩니다.

나머지 두 가지 신차는 Mokka, Insignia, Zafira Tourer 라인업에 추가되는 두 가지 새로운 엔진입니다. 이 SUV는 2015년에 기존 130 CV 1.7 CDTI를 136 CV 1.6 CDTI로 교체하는데, 이 엔진은 출력이 더 높을 뿐만 아니라 이전 엔진보다 0,8 l/100 km 적게 소비하며 이미 Euro 6 배출 기준을 충족합니다.

한편, 세단과 미니밴은 2.0 CDTI 엔진의 업데이트된 버전의 혜택을 받아 170 마력을 발휘합니다(Insignia는 7마력, Zafira는 5마력 더 높음). Opel는 각 모델의 성능, 연비 또는 배출가스 수치를 발표하지 않았지만, 이 엔진 역시 AdBlue 및 선택적 촉매 환원 시스템(영문 약어 SCR)을 사용하여 Euro 6 기준을 충족한다고 밝혔습니다.

사진 | Rubén R.