208과 2008 MHEV 신형 Peugeot은 하이브리드보다 저렴하며 ECO 라벨도 부착됩니다. 이제 출시됩니다.

Antonio Roncero @roncero_antonio 15 January 2024 3 min.

상품명에는 “Hybrid”라는 단어가 붙어 있지만, 실제로 신형 Peugeot 208 Hybrid와 2008 Hybrid는 하이브리드 자동차가 아닙니다. 더 단순한 기술인 경하이브리드, 즉 “마일드” 또는 “마일드 하이브리드”라고도 불리는 기술을 사용합니다. 그러나 많은 이들에게 이 기술은 충분할 수 있습니다. 더 저렴할 뿐만 아니라 DGT ECO 라벨의 장점도 누릴 수 있기 때문입니다. 이는 사자 브랜드의 소형차와 컴팩트 SUV에서 지금까지 부족했던 부분입니다.

체인 구동 방식을 적용한 1.2 PureTech 엔진(벨트 대신 체인)

이번 신형 모델에 적용된 48V 마일드 하이브리드 시스템은 몇 달 전부터 3008과 5008에 이미 탑재된 것과 동일합니다. 이 방식은 모든 유사 시스템과 같은 원리로 작동하며, 여기서는 최대 21kW를 내는 전기 모터가 내연기관과 결합됩니다. 벨트로 구동되는 이 모터는 시동 모터 역할을 하거나 발전기로 작동해 0.9kWh 용량의 리튬 배터리에 전기를 저장하며, 가속이 필요할 때는 내연기관을 보조합니다.

눈여겨볼 만한 새로운 점으로, Peugeot는 경하이브리드 시스템을 통해 연비를 15% 줄일 수 있을 뿐 아니라 시속 30km 미만에서는 최대 1km까지 완전한 전기 주행이 가능하다고 밝혔습니다. 또한 듀얼 클러치 자동 변속기도 새로 개발되었습니다. 마지막으로, 중요도가 떨어지지 않는 부분으로 1.2 3기통 엔진이 대대적으로 개선되었습니다. 많은 사용자들을 골머리 앓게 했던 오일 배스 타이밍 벨트는 저마찰 체인 구동 방식으로 바뀌었으며, 정비가 필요 없습니다.

100CV와 136CV의 두 가지 출력 버전

신형 Peugeot 208의 경우, 이 MHEV 모델은 전면부와 램프 그룹에 약간의 외관 리스타일링이 적용되어 출시됩니다. 이 경우 ECO 라벨이 붙은 두 가지 MHEV 버전을 선택할 수 있습니다. 208 Hybrid 100은 100CV 출력이며 Active, Allure, GT 트림과 조합되고, 할인 포함 21,400유로부터 구입할 수 있습니다. 이는 하이브리드가 없는 PureTech 100보다 약 300유로 비싼 가격으로, 브랜드 구성기에서 오래 남아 있지 않을 것입니다. 더 위에는 208 Hybrid 136이 있으며, 출력은 136CV이고 GT 트림과 짝을 이룹니다. 동일한 편의 사양 기준으로 100CV 버전과의 가격 차이는 1,000유로입니다.

2008의 경우, SUV에는 가장 강력한 버전인 Hybrid 136이 배정되어 있으며, 역시 세 가지 트림 수준으로 나옵니다. 이 경우 가격은 27,740유로부터 시작하며, 현재 라인업에는 수동 변속기와 경하이브리드가 없는 100CV 버전도 유지되는데, 이는 약 3,600유로 저렴합니다. 130CV 자동 변속기 PureTech와 비교하면, 동일한 트림 기준으로 “Hybrid”가 800유로 더 비싸지만 성능은 비슷하거나 더 우수하며, 연비가 낮고, ECO 라벨의 이점이 있으며… 타이밍 벨트 문제를 잊을 수 있다는 장점도 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=P4bSQBbI0CI&feature=youtu.be