ABT는 Audi S8 Plus를 마치 Audi RS8처럼 보이게 만들었으며, 출력은 705마력입니다

Audi S8 Plus는 독일 브랜드 모델 중 힘, 럭셔리, 편안함의 최고 정점을 보여줍니다. 그럼에도 불구하고 많은 브랜드 마니아들이 Audi RS8을 원하고 있습니다. 결국 Audi A3부터 A7까지 RS 버전이 존재하는데, A8만 없을 이유가 무엇일까요?

Audi가 RS8을 출시하지 않은 데에는 분명 이유가 있을 것입니다. 수익성이 맞지 않았을 수도 있고, 플래그십 모델을 고성능 이미지와 직접 연결하고 싶지 않았을 수도 있습니다. 정확한 답은 알 수 없지만, 어쨌든 ABT가 그 해결책을 제시합니다.

Audi의 대형 럭셔리 세단은 Audi A8뿐만 아니라 Audi S8과 S8 Plus로도 판매됩니다. 이 가운데 기본 사양상 가장 높은 성능을 갖춘 S8 Plus에는 잉골슈타트 모델의 가솔린 V8 바이터보 엔진이 탑재됩니다. 최고 출력은 무려 605마력이며, 최대 토크는 700Nm입니다. 이는 장거리 주행은 물론, 작은 오르막길과 독일 아우토반의 가속 차선에서도 문제없이 달릴 수 있는 수준입니다. 기본 사양의 Audi S8 Plus는 0에서 100km/h까지 3.8초에 도달하며, 최고 속도는 305km/h입니다.

S8 Plus를 ABT의 손에 몇 시간 맡기면, 출력을 크게 높인 상태로 돌려받을 수 있습니다. 그 수치는 640, 675 또는 705마력에 이릅니다. 기본형 Audi S8 Plus보다 무려 100마력이나 더 강력합니다!

가장 높은 성능 단계에서 이 플래그십 모델은 앞서 언급한 705마력을 내며, 최대 토크는 840Nm까지 상승합니다. 이를 통해 0에서 100km/h까지 3.5초에 가속할 수 있으며, 무려 320km/h의 속도로 “날아갈” 수 있습니다.

ABT는 또한 차체 높이를 25mm 낮추고, 운전자의 취향에 맞춰 주행 특성을 조절할 수 있는 여러 주행 모드를 적용했습니다. 아울러 직경 89mm의 4출구 새 배기 시스템도 제공합니다.

마지막으로, 이 튜너는 20, 21, 22인치 치수의 두 가지 다른 휠 디자인을 제공합니다. 이 휠들은 기본 Audi S8 Plus에 장착된 휠보다 가볍습니다. Continental 또는 Dunlop 브랜드의 고성능 타이어를 장착할 수 있습니다.

ABT는 각 개조의 가격에 대해서는 언급하지 않았습니다. 어쨌든 Audi S8 Plus를 구입(그리고 유지)할 여유가 있는 고객이라면, 튜닝 비용이 큰 문제가 되지는 않을 것입니다.

출처 | ABT