ABT trasforma la Audi S8 Plus in quella che potrebbe benissimo essere una Audi RS8 da 705 cavalli

La Audi S8 Plus è la massima espressione di potenza, lusso e comfort in un modello del marchio tedesco. Tuttavia, sono molti gli appassionati del marchio a chiedere una Audi RS8. Del resto esistono versioni RS dalla Audi A3 fino alla A7, perché non la A8?

Se Audi non ha voluto lanciare una RS8 ci sarà un motivo: forse perché i conti non tornano, o forse perché non vuole associare direttamente la sua ammiraglia a un’elevata sportività. Non conosciamo la risposta ma, in ogni caso, ABT si occupa della soluzione.

La grande berlina di lusso di Audi viene commercializzata, oltre che come Audi A8, come Audi S8 e S8 Plus. In quest’ultima versione, che di serie è la più prestazionale, il modello di Ingolstadt impiega un propulsore V8 biturbo a benzina. La sua potenza massima è di ben 605 cavalli e la sua coppia 700 Nm, sufficienti per percorrere lunghi viaggi senza problemi sulle brevi salite e sulle corsie di accelerazione delle Autobahn tedesche. La Audi S8 Plus di serie impiega 3,8 secondi a fermare il cronometro nelle accelerazioni da 0 a 100, mentre può raggiungere una velocità massima di 305 km/h.

Se lasciamo che la nostra S8 Plus passi nelle mani di ABT per alcune ore, potremo riprenderla con incrementi di potenza che porteranno le sue cifre a 640, 675 o 705 cavalli. Ben 100 cavalli in più rispetto alla Audi S8 Plus di serie!

Nella fase di potenza più prestazionale, l’ammiraglia sviluppa i già citati 705 cavalli e aumenta la coppia fino a 840 Nm. In questo modo può compiere lo 0 a 100 in 3,5 secondi e “volare radente” a ben 320 km/h.

ABT migliora anche il telaio e riduce la sua altezza di 25 mm e utilizza diverse modalità di guida per adattare il comportamento del veicolo alle preferenze del conducente in ogni momento. Offre inoltre un nuovo sistema di scarico con quattro uscite e 89 mm di diametro.

Per concludere, il preparatore offre due diversi disegni di cerchi con dimensioni di 20, 21 e 22 pollici che risultano più leggeri di quelli di serie della Audi S8 Plus. Questi possono essere equipaggiati con pneumatici ad alte prestazioni dei marchi Continental o Dunlop.

ABT non si è pronunciata sul prezzo delle diverse modifiche. In ogni caso, per un cliente che ha il denaro per acquistare (e mantenere) una Audi S8 Plus, il costo della preparazione non dovrebbe rappresentare un problema.

Fonte | ABT