Audi A5 Cabrio와 BMW Serie 3 Cabrio 시승기 (장비, 가격 및 종합 평가)

Diego G. Moreira     27 September 2012     4 min.
Audi A5 Cabrio와 BMW Serie 3 Cabrio 시승기 (장비, 가격 및 종합 평가)

Audi A5 Cabrio와 BMW Serie 3 Cabrio 비교 시리즈의 세 번째 편입니다. 이번 편에서는 장비, 가격 및 종합 평가를 다룹니다.

최근 시승 코너에서는 저희가 준비한 두 대의 컨버터블이 여러 시승차들과 주목을 나눠 가졌습니다. 이 비교 시리즈의 처음에 말씀드렸듯이, 우리는 같은 세그먼트에서 경쟁하지만 접근 방식이 서로 다른 두 종류의 컨버터블을 비교하고자 했습니다.

따라서 이것이 엄밀히 말하면 비교 시승기는 아니며, 프리미엄 컨버터블을 찾는 분들을 위해 두 가지 선택지를 평가하고 소개하는 글에 가깝습니다. 소프트 탑 또는 하드 탑, 가솔린 엔진 또는 디젤 엔진 중 어느 쪽을 택하든, 두 모델 모두 200 CV를 넘습니다. 이 모든 내용은 시승기 1편에서 다뤘으며, 두 엔진의 장단점과 두 컨버터블의 주행 성능 및 연비를 짚어보았습니다.

2편에서는 디자인이 주인공이었고, 소프트 탑, 뒷좌석 공간, 두 모델의 외관 디자인에 대해 이야기했습니다. 또한 트렁크도 짚어보았는데, 이는 중요한 부분입니다. 소프트 탑이나 하드 탑을 사용할 때 그 차이가 실제로 드러나기 때문입니다.

이제 시승기 3편에서는 두 컨버터블에 기본으로 적용된 모든 안전 장비를 살펴본 뒤, 시승 차량에 탑재된 나머지 장비에 대해 이야기하겠습니다.

장비

안전 장비에서는 차이점이 거의 없다는 점이 흥미롭습니다. Audi A5 Cabrio와 BMW Serie 3 Cabrio 모두 동일한 수준의 안전 장비를 갖추고 있습니다. 전면 및 측면 에어백, 차체 안정성 제어 장치, 능동형 헤드레스트는 물론, 전복 시 차량을 보호하는 강철 롤바도 빠짐없이 갖추고 있습니다.

선택 사양 목록 역시 거의 동일합니다. 두 컨버터블 모두 자동 상향등 기능이 포함된 바이제논 헤드라이트를 탑재하고 있으며, BMW에는 적응형 크루즈 컨트롤(A5 Cabrio에서도 선택 가능한 옵션)이 장착되어 있었습니다. 이 기능은 매우 잘 작동했고 앞차를 문제없이 인식했습니다.

차별화되는 요소로는 Audi의 통풍 시트나 BMW의 “Individual” 가죽 시트 등이 있습니다. 컨버터블에서 통풍 시트는 반가운 옵션이며, “Individual” 마감의 품질은 의심할 여지 없이 훌륭했고 Serie 7이나 비슷한 급의 세단과 견줄 만했습니다.

내비게이션 시스템은 둘 다 익숙한 시스템이지만 업데이트되어 있습니다. Audi에는 일부 버튼이 바뀌고 사용성이 개선된 새로운 MMI가 탑재되어 있습니다. 반면 BMW은 중앙 콘솔의 조이스틱 방식 시스템을 그대로 유지합니다.

두 내비게이션 시스템 모두 매우 충실한 기능을 갖추고 있으며, BMW은 스마트폰을 통한 인터넷 연결도 지원합니다. 또한 Serie 3의 시스템 화면은 A5 Cabrio보다 크기도 더 큽니다.

마지막으로 BMW은 기본으로 사운드 시스템을 갖추고 있었습니다. 품질은 괜찮았지만 완성도를 위해서는 출력이 조금 더 필요했습니다. 반면 Audi에는 180 W 프리미엄 스피커가 탑재되어 있었는데, 역시 출력에 여유가 있는 편은 아니었지만 사운드 품질은 높은 수준이었습니다.

종합 평가

이 두 컨버터블에 대해 이야기할 때는 각 모델의 차별화된 특성을 고려해야 합니다, 그리고 개인의 취향도 중요합니다. Audi A5 Cabrio는 여러 강점을 지닌 전통적인 오픈 에어 카에 가깝습니다. 그중 하나는 뒷좌석 공간과 더 큰 트렁크입니다.

반면 BMW Serie 3 Cabrio는 하드 탑의 다용도성을 제공하여 탑을 덮었을 때는 쿠페처럼 변신할 수 있습니다. 그 대신 트렁크 공간과 뒷좌석 공간을 내줘야 합니다. 마감 품질은 두 모델 모두 비슷하며, 어느 쪽도 디자인에서 특별한 상상력을 보여주지는 않습니다. 인테리어는 다른 모델에서 이미 보았던 것이거나 익숙한 부품과 형태를 사용하고 있기 때문입니다.

저희가 소개한 두 파워트레인은 꽤 잘 알려진 것들입니다. 하나는 디젤의 경제성을 내세우고, 다른 하나는 보다 전통적이고 감성적인 특성을 지닙니다. 두 파워트레인 모두 부드러움이 돋보이는데, 한쪽은 V6, 다른 쪽은 직렬 6기통 엔진이기 때문입니다. BMW은 연비로 돋보이지는 않지만, 선형적이고 부드러운 출력 전달이 인상적입니다.

마지막으로 가격 부분을 보면 BMW은 41.900유로부터 시작하며, Audi A5 Cabrio의 기본 가격은 43.340유로입니다. 가격에 대한 모든 정보는 각 브랜드의 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

사진 | Diego G. Moreira 및 시승팀

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