Audi R8는 이미 미래가 정해졌을지도 모른다: 슈퍼카를 위한 PHEV 파워트레인이 다가오고 있다

Audi R8을 둘러싼 추측이 끊이지 않는다. 이 슈퍼카는 안타깝게도 점차 사라지고 있는 전통을 굳건히 지켜 온 모델이다. 물론 엄격한 배출가스 규제는 지구의 안녕을 지키려는 목적이며, 이에 따라 많은 제조사가 스스로를 새롭게 바꿔야 하는 상황에 놓여 있다. Audi는 e-tron 패밀리로 이미 이 문제에 대응하고 있으며, 성능 중심 차량의 미래를 계획하고 있는 것으로 보이고, 그 안에 Audi R8이 분명히 자리할 것이다.

R8에는 후속 모델이 없을 것이라고 주장하는 사람들이 많았고, 고성능 전기차가 등장할 것이라고 보는 이들도 적지 않았다. 그러나 결국 답은 다른 곳에 있는 것으로 보인다. Audi는 RS와 S 라인업으로 매우 흥미로운 틈새시장을 만들어 왔으며, 이를 없애는 것은 아쉬운 일이자 잘못된 전략이 될 것이다.

네 개의 고리를 상징하는 이 브랜드는 신중하게 움직이며 이미 내일을 준비하고 있다. PHEV와 전기 파워트레인이 주도권을 잡게 될 내일이다. 이 전제를 따르면, 이미 본 것처럼 Audi 라인업에는 스포티한 e-tron 차량이 계속 늘어날 뿐만 아니라, S와 RS 모델도 플러그인 하이브리드 파워트레인을 바탕으로 한 걸음 더 나아갈 것임을 쉽게 예상할 수 있다.

Audi R8은 어떤 방식으로든 전동화에 굴복할 이 차량 그룹에 완벽하게 들어맞는다. 이에 따라 비슷한 특성을 지니되 두 번째 전기 모터의 지원을 받는 R8을 기대할 수 있다. 이 모터는 출력을 높일 뿐만 아니라 배출가스를 줄이고, 전기 모드를 제공하며, 연료 소비를 크게 낮춰 줄 것이다.

동시에 이 PHEV 시스템은 현재 Audi R8에 탑재된 5.2리터 자연흡기 V10 엔진을 보호하는 데에도 도움을 줄 것이다. 그렇다면 700 CV를 넘는 출력을 내면서 DGT의 ECO 라벨이 주는 모든 혜택을 누리는 3세대 모델을 이야기할 수 있을 것이다. 물론 EV 모드로 주행할 가능성도 있으며, 그 주행 가능거리는 우리가 상상하는 것보다 더 길 수도 있다.

어찌 되었든 Audi는 다음 단계를 준비할 준비가 된 것으로 보인다. 그렇다면 내년 말쯤 Audi R8 PHEV를 만나게 될 수도 있을 것이며, 그 시점에 RS와 S 패밀리 구성원을 더 늘리며 고성능 플러그인 하이브리드 라인업을 넓히기 시작할 것이다.