De Audi R8 zou zijn toekomst al kunnen hebben vastgelegd: er komt een PHEV-aandrijflijn aan voor de supersportwagen

Er gaan veel speculaties rond de Audi R8 om, een supersportwagen die trouw blijft aan een traditie die, helaas, aan het verdwijnen is. Het klopt dat de strenge milieunormen het welzijn van de planeet willen beschermen en daarmee tal van fabrikanten dwingen zichzelf opnieuw uit te vinden. Audi, dat met zijn e-tron-gamma al in actie is gekomen, plant naar verluidt de toekomst van zijn meest prestatiegerichte voertuigen, en daarin heeft de Audi R8 ongetwijfeld een plaats.

Velen beweerden dat de R8 geen opvolger zou krijgen, anderen wezen op een elektrische hoogwaardige sportwagen; maar naar verluidt zal het antwoord uiteindelijk een ander zijn. En Audi heeft met zijn RS- en S-gamma een zeer interessante nichemarkt gecreëerd, en het zou zonde – en een slechte strategie – zijn die uit te roeien.

Het merk met de vier ringen is voorzichtig en bereidt zich al voor op morgen, een morgen waarin PHEV- en elektrische aandrijflijnen de boventoon voeren. Met deze premisse is het gemakkelijk te voorspellen dat we naast sportieve e-tron-modellen die de gelederen van Audi al vullen, ook S- en RS-modellen zullen zien die een stap verder gaan met hybride aandrijflijnen met stekker.

De Audi R8 past perfect binnen deze groep voertuigen die, op de een of andere manier, zal bezwijken voor elektrificatie. Zo kunnen we een R8 met vergelijkbare kenmerken verwachten, maar ondersteund door een tweede elektromotor die niet alleen meer vermogen levert, maar ook minder uitstoot, een elektrische modus en een aanzienlijke daling van het benzineverbruik.

Tegelijkertijd zou dit PHEV-systeem ook helpen de kolossale 5,2 liter atmosferische V10 die de huidige Audi R8 aandrijft te beschermen. Als dat zo is, zouden we het kunnen hebben over een derde generatie die meer dan 700 CV kan leveren en alle voordelen geniet die het groene DGT-label, de ECO-sticker, biedt. Uiteraard bestaat ook de mogelijkheid om in EV-modus te rijden, met een actieradius die hoger ligt dan we ons nu kunnen voorstellen.

Hoe dan ook, Audi lijkt klaar te zijn voor de volgende stap. Als dat zo is, zouden we het kunnen hebben over een Audi R8 PHEV eind volgend jaar, het moment waarop het gamma hoogwaardige hybride sportwagens met stekker zou worden uitgebreid met meer leden van de RS- en S-familie.