Aurelia 'Outlaw' European CLS, 단 3대만 생산되는 럭셔리 레스토드

레스토드 열풍이 불면서 클래식 차량을 이런 방식으로 변신시키는 전문 업체도 많아졌습니다. 그중 Thornley Kelham은 이전에 Lancia Aurelia를 기반으로 한 프로젝트를 선보인 바 있으며, 이번에는 더욱 독점적이고 강력한 새로운 제안에 집중했습니다. 이 모델의 이름은 Aurelia ‘Outla2’ European CLS입니다.

원래 사양의 Lancia Aurelia는 120 CV의 출력을 냈지만, 복원 및 개조를 거치면서 3.2리터 V6 엔진의 출력이 300 CV까지 높아졌습니다. 이러한 출력 향상을 위해 개선된 가솔린 분사 장치, 새로운 실린더 헤드 및 엔진의 등급을 높이는 여러 개선 작업이 이루어졌습니다.

이전 버전인 Aurelia ‘Outlaw’는 220 CV까지 나왔으며, 튜닝 업체는 이번 모델이 더욱 효율적이고 강력하기를 원했습니다. 추가된 이 출력을 제어하기 위해 최신 사양의 브레이크, 새롭게 개선된 페달 박스, 랙 앤 피니언 조향 장치, 리미티드 슬립 디퍼런셜, 그리고 최신 전·후륜 서스펜션을 갖추었습니다. 여기에 롤 케이지도 더해졌습니다.

이 모든 개선을 통해 중량은 매우 엄격하게 관리되어 단 1,100 kg에 불과합니다. 이 variant는 Aurelia의 샤시 1010을 기반으로 합니다. 이 모델은 1951년 Mille Miglia와 같은 대회에서 Giovanni Bracco가 사용했습니다. 이후 여러 대회에서 성과를 내면서 많은 수집가들의 주목을 받게 되었습니다.

드라이버가 공기역학을 개선하기 위해 실시한 변경 중 하나는 지붕 높이를 낮춘 것이었으며, 튜닝 업체는 이 럭셔리 variant에서 이를 되살리고자 했습니다. 이를 위해 알루미늄 패널을 사용하여 차량의 전체 중량을 75 kg 줄였습니다.

실내에는 Connolly 가죽 시트가 장착되었으며, 앞좌석에는 여러 옵션이 있습니다. 천장은 Alcantara 소재이며, 나무 림이 적용된 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 튜닝 담당자는 이 variant를 완성하기 위해 5,000시간을 투자했습니다. 제작될 3대 각각의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 결코 저렴하지 않을 것으로 예상됩니다.